- Airbus için tamamıyla yeni bir kokpit tasarımının geliştirilmesi. Fiber glasla güçlendirilmiş poliüretan çamurluklar 924 Carrera GT'de standart oldu. Porsche 924 GTP Le Mans'ta tekerlek basınç kontrol sistemi.
- Dünya üzerinde ilk ısıtılmış oksijen algılayıcı olan elektronik yakıt enjeksiyon sistemini (Motronic) içeren 944'ün üretimi.
SAVE ambulansı (Hızlı Ambulans Acil Servisi).
Porsche uçak motoru. Avantajları: ekonomi, tek-çubuk operasyonu, düşük gürültü seviyesi ve çevreye en az yük. 55 ülkeye gidilerek yapılan dünya turunda toplam 100,000 kilometreden fazla kat edilerek motorun güvenilirliği gösterilmiştir.
Formula için TAG turbo motoru üretilmiştir (TAG Grubunun görevlendirmesiyle). 1:1.5-litre V6 Turbo charginglı güç ünitesi 1984, 1985 ve 1986 Formula 1 Dünya Şampiyonları galibi.
- 1985 yılında Grup C'de yarışan 956 yarış otomobilinde geliştirilen çift-debriyajlı vites, toprak etkili zemin altı, tam elektronik motor yönetimi (Motronic), Denloc güvenli yarış tekerlekleri, tekerlek basınç kontrol sistemli içi boş jantlar ve altı silindirli yatay açıdan zıt Turbo charginglı motor ve daha sonra dahil edilen bileşik hava / su soğutma sistemi, birbirlerine kaynatılmış silindir kafa ve silindirler, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (Grup C).
Le Mans 1982: Porsche 956 LH
- Program kontrollü dört çekerli ile 959 geliştirilmesi, damper kontrolü otomatik seviyelendirme, plastik kaplama, kayıtlı türde Turbo charging ve iç soğutucu, titanyum piston kolu, altı hızlı vites kutusu.
- 50 derece ofset açısıyla ofset arıza testi.
Dünya üzerindeki tüm Porsche modellerinde ısıtılmış oksijen algılayıcı.
Tüm Porsche otomobillerinde aktif karbon filtresi standarttır.
Porsche 953'te elle kontrol edilen dört çekerli (911 modeline benzer), Paris-Dakar Rallisi'nde ilk kez tüm dallarda galibiyet.
911 Carrera 4x4 Paris-Dakar
- Tüm dünyada kapıların güçlendirilmesi.
Sekuriflex ön cam.
928 S üzerinde katalitik konvertör ile dört valflı teknoloji standarttı.
Yarış tekneleri için deniz motoru, 8 silindirli yarı-turbo motor (928 modeline benzer), maksimum çıkış 700 bhp fazlası.
944 Turbo'da seramik portliner.
Porsche 928 S'de ABS standardı.
- Porsche 944 Turbo, ABD için sürücü ve ön yolcu hava yastığı ile standart özellikte üretilen ilk Avrupa otomobili.
Weissach'ta ikinci arıza testi tesisleri.
Weissach hava tünelinin delikli duvarlarıyla ve sınırlarda tabakaların çıkartılmasıyla açılması.
Katalizör otomobiller ile ilk yarış serisi: 944 Turbo Kupası.
911 Carrera İsviçre ve Avustralya'da gürültü hapsetme özelliği ile üretiliyor.
Tüm model serilerinde katalitik konvertör (911 Turbo dışında).
1985, 944 Turbo Coupé
- Carrera 4 modeli dört çekerli, metal tabanlı katalitik konvertör, geri ya da ileri çekilebilir arka hava kesici, geri dönüştürülebilir ön ve arka tampon, çift ateşlemeli motor, aerodinamik açıdan en iyi şekilde kullanılmış döşeme altı, yakıt seviyesi göstergeli elektro termal algılayıcı.
928 S4, TPC(Tekerlek Basınç Kontrolü) ve PLSD (Porsche Sınırlı Kayma Diferansiyeli).
Porsche 911 Carrera 4, 3,6 Coupé
- 911 Carrera 2, Tiptronic ile.
Tüm ABD modellerinde standart olarak sürücü ve ön yolcu hava yastığı.