Tamamlandıktan neredeyse bir ay sonra Porsche 356 No.1, ilk Porsche; Avusturya, Inssbruck’taki bir sokak yarışında birinci oldu. 1951’de Porsche 356 Alu-Coupe, 145 km/s’lik etkileyici tur ortalamalarıyla Le Mans sınıfındaki ilk zaferini elde etti. Bu tarih, saf motor sporları tutkusunun başlangıcıdır. Porsche, dünya çapındaki neredeyse tüm motor sporları serilerinde 28.000'den fazla yarışta zafer elde etmiştir.

Bununla birlikte Porsche, spor otomobillerini sadece yarış kazanmak için değil, seri üretimdeki gelişmelere katkı sağlayabilecek teknik bilgiler elde etmek için de yaratır. Porsche için, yenilik önce gelir.

1990 yılında Almanya Porsche Carrera Kupası’nın başlamasıyla, Porsche kendi yarış serisi fikrini efsanevi 911 spor otomobili ile gerçekleştirdi ve böylelikle müşteri sporlarını da güçlendirmiş oldu. Bu yarış serisinde, diğer 6 uluslararası Porsche Carrera Kupaları ile Porsche Michelin Supercup organizasyonlarının yanı sıra, Porsche tamamen eşit fırsatlar sunmaktadır. Takımlar ve yarış sürücüleri, aynı teknik koşullar altında yarışmaktadır.

Ancak Porsche yarış otomobilleri ve prototiplerini sadece kendi için değil, aynı zamanda diğer uluslararası önemli yarış serileri için de geliştirmektedir. En yüksek hedef, yarışları kazanmak ve seri üretimdeki gelişmeler için daha fazlasını öğrenmektir. Porsche, müşteri takımlarını başarılı kılmak için rekabetçi yarış otomobilleri geliştirmektedir. Ve Porsche, yarış pistlerinde müşterilerini teknik ve organizasyon açılarından desteklemektedir. Porsche Motorsport, Porsche markasının efsanelerini yarış pistlerine taşımaktadır.

Porsche'de çalışan sürücüler ile Porsche Motorsport, müşteri takımlarını profesyonel yarış otomobilleri için profesyonel sürücülerle desteklemektedir ve aynı zamanda küçük sürücüler yetiştirmektedir.

Porsche; saf motor sporları demektir. Birçok zafer ve her şeyden önce otomobil sporlarının tüm cazibesi ile.