911 Carrera Modelleri
911 Carrera Cabriolet Modelleri
911 Targa Modelleri
911 Turbo Modelleri
911 Turbo Cabriolet
911 Dakar
911 GT3 Modelleri
911 GT3 RS
911 Sport Classic
| Model varyantları. | Sürdürülebilirlik ile sürüş dinamiklerinin birleşimi her spor araba hayranını gülümsetir. Çünkü tüm aile için gereken alanla birlikte yarış pistlerinden hibrit teknolojiyi dört gözle bekleyebilirler. | |
| S | İster yarış pistinde ister yolda olsun, ister keyfi ister gündelik sürüş: çok yönlü Porsche Cayenne S’in direksiyonunda büyülenme ve spor sürüş keyfi tartışmasız bir şekilde öndedir. | |
| GTS | Gözünüzdeki parıltıyı ve tüm tüylerinizin diken diken olmasını tanımlamak için üç harf yeter: GTS. Saf ve heyecan verici: Cayenne GTS modelleri motorspor atmosferini yollara getiriyor. | |
14,1 – 13,5 l/100 km 319 – 305 g/km 11,6 l/100 km 264 g/km En güçlü sekiz silindirli motorumuz sayesinde yoğun bir adrenalin patlaması ve kesintisiz haz anları. Yine de Cayenne Turbo hakkındaki en iyi şey size hissettirdiği üstün spor araba duygusudur. | ||
4,0 – 3,8 l/100 km 92 – 86 g/km 25,9 – 25,3 kWh/100 km 39 – 40 km 3,3 – 3,2 l/100 km 75 – 72 g/km 23,3 – 22,8 kWh/100 km Cayenne Turbo S E-Hybrit kalp ritminizi hızlandıracak. İkili sürüş konsepti sayesinde hibrit teknolojisinin etkileyici performansı model gamındaki en güçlü motor çıkışını sağlar. | ||
14,1 l/100 km 319 g/km 11,9 l/100 km 271 g/km Cayenne Turbo GT, zorlu virajları zahmetsizce alırken yüksek hızlarda otomobil sürmenin keyfini doya doya yaşatıyor. Ayrıca seride hiçbir otomobilin sahip olmadığı boylamasına ve yanal dinamik özelliklere de sahip. |
Artık Cayenne modellerinin öne çıkan özellikleriyle ilgili genel bir fikre sahipsiniz. Şu bölümlerden daha fazla bilgi alabilirsiniz.
Cayenne modellerinin dinamik tasarımıyla tanışın.
sayfayı açSürücü ve kasa hakkında daha fazla bilgi edinin.
sayfayı açKonfor, bilgi-eğlence ve yardım sistemlerini keşfedin.
sayfayı açMaksimum tutku ve hassasiyet.
Tutkuyla bestelendi. Favori özellikler ve özel tasarım öğeleri.
sayfayı aç
2020 Doğuş Otomotiv Porsche Türkiye. Kullanım Şartları ve Gizlilik/Kişisel Verilerin Korunması Politikası.
* Veriler yasaların gerektirdiği ölçüm yöntemleri ile tespit edilmiştir. 1 Eylül 2017 tarihinden itibaren yeni araçlar, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonunun ölçümü için daha gerçekçi bir test prosedürü olan Dünya Çapında Uyumlu Hafif Araçlar Test Prosedürü (WLTP) doğrultusunda tip onayına tabi tutulmaktadır. 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren WLTP, Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü’nün (NEDC) yerini alacaktır. Test koşullarının daha gerçekçi olması sayesinde, WLTP’ye göre ölçülen yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu değerleri birçok durumda NEDC değerlerinden daha yüksektir. Bu, 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren araçların vergilendirilmesinde değişikliklere neden olabilir. WLTP ile NEDC arasındaki farklar hakkında daha fazla bilgi için www.porsche.com/wltp adresini ziyaret edin.
Bugün, kullanılan test yöntemine bağlı olmaksızın, hala NEDC değerlerini belirtmekle yükümlüyüz. WLTP değerlerinin bildirilmesi, şimdilik isteğe bağlıdır. WLTP doğrultusunda tip onayından geçen yeni araçlar için NEDC değerleri, bu geçiş sürecinde WLTP değerlerinden türetilecektir. NEDC değerlerinin aralıklar şeklinde belirtilmesi ölçüsünde, bu değerler belirli bir araç ile ilişkilendirilemez ve bir teklif parçası oluşturmaz. Sunulan veriler, yalnızca farklı araç tiplerinin karşılaştırılmasını amaçlamaktadır. hava ve trafik koşulları, aynı zamanda sürücünün sürüş davranışlarına ek olarak ekstra özellikler ve aksesuarlar (eklentiler, lastik formatları, vb.), ağırlık, tekerlek dönme direnci ve aerodinamik özellikler gibi ilgili araç parametrelerini değiştirebilir ve yakıt tüketimi, elektrik tüketimi, CO2 emisyonu ve performans değerlerini etkileyebilir.
Porsche araçlarda boya kalınlıkları 350μm’a kadar çıkabilmektedir.
** Tamamen elektrikli Porsche modelleri hakkında önemli bilgilere buradan erişebilirsiniz.
a- Küresel anlamda yaşanan hammadde krizinden dolayı bazı modellerimizde zaman zaman tedarik sorunu yaşanabilmektedir, detaylı bilgi için Yetkili Satıcılarımıza b- Ürün gamımızdaki tüm modeller müşterilerin tercih ettiği opsiyonel ekipmanlarla getirilmekte olup, standart donanımlı araç sipariş edilmemektedir. Tercih edilen opsiyonel ekipmanlı modellerin fiyatları hakkında Yetkili Satıcılarımızdan bilgi alabilirsiniz.
8 vitesli Tiptronic S
Cayenne modellerindeki 8 vitesli Triptonic S geniş oran dağılımı yakıt tüketimini azaltır dolayısıyla da konforu ve atletizmi artırır. 8 vitesli Tiptronic S otomatik olarak vites değiştirir ve sürüş tarzınıza uyum sağlar.
Porsche Çekiş Yönetimi (PTM).
Porsche Çekiş Yönetimi’nin (PTM) aktif dört çekişi ideal yanal desteği ve mümkün olan en iyi güç dağıtımını sağlar. “Çakıl” ya da “çamur” gibi uygun terimi PCM’de kullanarak ilgili arazi modunu seçebilirsiniz. Dağ tırmanışlarında Porsche Tepe Kontrolü (PHC) hızı 3 ila 30 km/saat arasında sabit tutar.
PTV Plus, sürüş dinamiğini ve stabiliteyi iyileştirmek için tasarlanmış bir sistemdir. Elektronik olarak düzenlenen bir arka diferansiyel kilidi ile birlikte arka tekerleklere frenlerin hassas bir şekilde uygulanması ile çalışır. Her hızda daha fazla stabilite, olağanüstü çekiş ve yüksek çeviklik için.
Rölanti sürüşü.
Yakıt tasarrufu yapmak için rölanti sürüşü adı verilen uygulama bazı durumlarda kullanılabilir. Motorun şanzımanla bağlantısı kesilir ve rölanti hızına düşürülür, bu sayede frenleme etkisinden sakınılır.
© 2020 Doğuş Otomotiv Porsche Türkiye. Kullanım Şartları ve Gizlilik/Kişisel Verilerin Korunması Politikası.
* Veriler yasaların gerektirdiği ölçüm yöntemleri ile tespit edilmiştir. 1 Eylül 2017 tarihinden itibaren yeni araçlar, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonunun ölçümü için daha gerçekçi bir test prosedürü olan Dünya Çapında Uyumlu Hafif Araçlar Test Prosedürü (WLTP) doğrultusunda tip onayına tabi tutulmaktadır. 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren WLTP, Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü’nün (NEDC) yerini alacaktır. Test koşullarının daha gerçekçi olması sayesinde, WLTP’ye göre ölçülen yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu değerleri birçok durumda NEDC değerlerinden daha yüksektir. Bu, 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren araçların vergilendirilmesinde değişikliklere neden olabilir. WLTP ile NEDC arasındaki farklar hakkında daha fazla bilgi için www.porsche.com/wltp adresini ziyaret edin.
Bugün, kullanılan test yöntemine bağlı olmaksızın, hala NEDC değerlerini belirtmekle yükümlüyüz. WLTP değerlerinin bildirilmesi, şimdilik isteğe bağlıdır. WLTP doğrultusunda tip onayından geçen yeni araçlar için NEDC değerleri, bu geçiş sürecinde WLTP değerlerinden türetilecektir. NEDC değerlerinin aralıklar şeklinde belirtilmesi ölçüsünde, bu değerler belirli bir araç ile ilişkilendirilemez ve bir teklif parçası oluşturmaz. Sunulan veriler, yalnızca farklı araç tiplerinin karşılaştırılmasını amaçlamaktadır. hava ve trafik koşulları, aynı zamanda sürücünün sürüş davranışlarına ek olarak ekstra özellikler ve aksesuarlar (eklentiler, lastik formatları, vb.), ağırlık, tekerlek dönme direnci ve aerodinamik özellikler gibi ilgili araç parametrelerini değiştirebilir ve yakıt tüketimi, elektrik tüketimi, CO2 emisyonu ve performans değerlerini etkileyebilir.
Porsche araçlarda boya kalınlıkları 350μm’a kadar çıkabilmektedir.
** Tamamen elektrikli Porsche modelleri hakkında önemli bilgilere buradan erişebilirsiniz.
a- Küresel anlamda yaşanan hammadde krizinden dolayı bazı modellerimizde zaman zaman tedarik sorunu yaşanabilmektedir, detaylı bilgi için Yetkili Satıcılarımıza b- Ürün gamımızdaki tüm modeller müşterilerin tercih ettiği opsiyonel ekipmanlarla getirilmekte olup, standart donanımlı araç sipariş edilmemektedir. Tercih edilen opsiyonel ekipmanlı modellerin fiyatları hakkında Yetkili Satıcılarımızdan bilgi alabilirsiniz.
"Hafıza paketine sahip adaptif ön Spor koltuklar (18 ayarlı, elektrikli) tamamen spor sürüşe uygundur. Konfordan ödün vermeden gerçek bir motorspor duygusunu garanti eder. Ön konfor koltukları (14 ayarlı, elektrikli) için opsiyonel olan masaj fonksiyonu uzun yolculuklarda rahatlama sağlar. "
"Tüm Cayenne modellerinin diğer tipik güçlü yönleri: oldukça cömert bir alan ve arka koltuk katlandığında iki kattan fazla büyüyebilen bagaj hacmi. Bu muhteşem çok yönlülüğün yanı sıra, çeşitli kişiselleştirme seçenekleri de vardır. Kısaca: yalnız geziler için neredeyse fazla iyi."
"Dört bölgeli otomatik hava kontrolü; sürücü, ön koltuktaki yolcu ve arka koltuktaki yolcular için birbirinden bağımsız sıcaklık kontrolü sağlar. Aktif karbon filtresi parçacıkları, polenleri ve kokuları hapseder ve araç içine ulaşmadan önce dış havadaki ince tozu tamamen filtreler."
"Porsche İletişim Yönetimi (PCM) ses, navigasyon ve iletişim kontrol merkezinizdir. Full-HD 12.3 inç dokunmatik ekranın yanında PCM ayrıca çeşitli arayüzleri, ses kontrol sistemi ve elbette çevrimiçi bağlantı sağlar. Apple® CarPlay’i kullanmanız da mümkündür."
"Ses: adeta dünyadaki en iyi konser salonlarından birinin içinde gibisinizdir. Toplamda 1.455 watt’lık çıkış, 400 watt’lık D sınıfı dijital kuvvetlendiriciye sahip aktif derin bas hoparlörü, iki yönlü merkez sistemi ve 2.500 cm2’den daha fazla diyafram yüzey alanı olan birbirinden bağımsız kontrol edilebilen 21 hoparlör ve A direğindeki hoparlör ve özel bir 3D algoritmayla yaratılan 3D ses deneyimi."
"14 hoparlör ve ayrı bir derin bas hoparlörü içeren kuvvetlendirici kanallarıyla birlikte toplamda elde edilen 710 watt’lık çıkış dengeli, aslına sadık olarak yeniden üretilen ses ortamı sağlar. BOSE® SoundTrue Geliştirme Teknolojisi, sıkıştırılmış dosya formatları için daha da iyi bir ses kalitesi ve dinamiği sağlar."
© 2020 Doğuş Otomotiv Porsche Türkiye. Kullanım Şartları ve Gizlilik/Kişisel Verilerin Korunması Politikası.
* Veriler yasaların gerektirdiği ölçüm yöntemleri ile tespit edilmiştir. 1 Eylül 2017 tarihinden itibaren yeni araçlar, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonunun ölçümü için daha gerçekçi bir test prosedürü olan Dünya Çapında Uyumlu Hafif Araçlar Test Prosedürü (WLTP) doğrultusunda tip onayına tabi tutulmaktadır. 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren WLTP, Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü’nün (NEDC) yerini alacaktır. Test koşullarının daha gerçekçi olması sayesinde, WLTP’ye göre ölçülen yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu değerleri birçok durumda NEDC değerlerinden daha yüksektir. Bu, 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren araçların vergilendirilmesinde değişikliklere neden olabilir. WLTP ile NEDC arasındaki farklar hakkında daha fazla bilgi için www.porsche.com/wltp adresini ziyaret edin.
Bugün, kullanılan test yöntemine bağlı olmaksızın, hala NEDC değerlerini belirtmekle yükümlüyüz. WLTP değerlerinin bildirilmesi, şimdilik isteğe bağlıdır. WLTP doğrultusunda tip onayından geçen yeni araçlar için NEDC değerleri, bu geçiş sürecinde WLTP değerlerinden türetilecektir. NEDC değerlerinin aralıklar şeklinde belirtilmesi ölçüsünde, bu değerler belirli bir araç ile ilişkilendirilemez ve bir teklif parçası oluşturmaz. Sunulan veriler, yalnızca farklı araç tiplerinin karşılaştırılmasını amaçlamaktadır. hava ve trafik koşulları, aynı zamanda sürücünün sürüş davranışlarına ek olarak ekstra özellikler ve aksesuarlar (eklentiler, lastik formatları, vb.), ağırlık, tekerlek dönme direnci ve aerodinamik özellikler gibi ilgili araç parametrelerini değiştirebilir ve yakıt tüketimi, elektrik tüketimi, CO2 emisyonu ve performans değerlerini etkileyebilir.
Porsche araçlarda boya kalınlıkları 350μm’a kadar çıkabilmektedir.
** Tamamen elektrikli Porsche modelleri hakkında önemli bilgilere buradan erişebilirsiniz.
a- Küresel anlamda yaşanan hammadde krizinden dolayı bazı modellerimizde zaman zaman tedarik sorunu yaşanabilmektedir, detaylı bilgi için Yetkili Satıcılarımıza b- Ürün gamımızdaki tüm modeller müşterilerin tercih ettiği opsiyonel ekipmanlarla getirilmekte olup, standart donanımlı araç sipariş edilmemektedir. Tercih edilen opsiyonel ekipmanlı modellerin fiyatları hakkında Yetkili Satıcılarımızdan bilgi alabilirsiniz.
Sevdiğiniz her şeyde olduğu gibi, asla yeterli değildir. Bu nedenle
© 2020 Doğuş Otomotiv Porsche Türkiye. Kullanım Şartları ve Gizlilik/Kişisel Verilerin Korunması Politikası.
* Veriler yasaların gerektirdiği ölçüm yöntemleri ile tespit edilmiştir. 1 Eylül 2017 tarihinden itibaren yeni araçlar, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonunun ölçümü için daha gerçekçi bir test prosedürü olan Dünya Çapında Uyumlu Hafif Araçlar Test Prosedürü (WLTP) doğrultusunda tip onayına tabi tutulmaktadır. 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren WLTP, Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü’nün (NEDC) yerini alacaktır. Test koşullarının daha gerçekçi olması sayesinde, WLTP’ye göre ölçülen yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu değerleri birçok durumda NEDC değerlerinden daha yüksektir. Bu, 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren araçların vergilendirilmesinde değişikliklere neden olabilir. WLTP ile NEDC arasındaki farklar hakkında daha fazla bilgi için www.porsche.com/wltp adresini ziyaret edin.
Bugün, kullanılan test yöntemine bağlı olmaksızın, hala NEDC değerlerini belirtmekle yükümlüyüz. WLTP değerlerinin bildirilmesi, şimdilik isteğe bağlıdır. WLTP doğrultusunda tip onayından geçen yeni araçlar için NEDC değerleri, bu geçiş sürecinde WLTP değerlerinden türetilecektir. NEDC değerlerinin aralıklar şeklinde belirtilmesi ölçüsünde, bu değerler belirli bir araç ile ilişkilendirilemez ve bir teklif parçası oluşturmaz. Sunulan veriler, yalnızca farklı araç tiplerinin karşılaştırılmasını amaçlamaktadır. hava ve trafik koşulları, aynı zamanda sürücünün sürüş davranışlarına ek olarak ekstra özellikler ve aksesuarlar (eklentiler, lastik formatları, vb.), ağırlık, tekerlek dönme direnci ve aerodinamik özellikler gibi ilgili araç parametrelerini değiştirebilir ve yakıt tüketimi, elektrik tüketimi, CO2 emisyonu ve performans değerlerini etkileyebilir.
Porsche araçlarda boya kalınlıkları 350μm’a kadar çıkabilmektedir.
** Tamamen elektrikli Porsche modelleri hakkında önemli bilgilere buradan erişebilirsiniz.
a- Küresel anlamda yaşanan hammadde krizinden dolayı bazı modellerimizde zaman zaman tedarik sorunu yaşanabilmektedir, detaylı bilgi için Yetkili Satıcılarımıza b- Ürün gamımızdaki tüm modeller müşterilerin tercih ettiği opsiyonel ekipmanlarla getirilmekte olup, standart donanımlı araç sipariş edilmemektedir. Tercih edilen opsiyonel ekipmanlı modellerin fiyatları hakkında Yetkili Satıcılarımızdan bilgi alabilirsiniz.
Alcantara® direksiyon simidi, üst orta kısımdaki Yarış Sarısı işaret.
© 2020 Doğuş Otomotiv Porsche Türkiye. Kullanım Şartları ve Gizlilik/Kişisel Verilerin Korunması Politikası.
* Veriler yasaların gerektirdiği ölçüm yöntemleri ile tespit edilmiştir. 1 Eylül 2017 tarihinden itibaren yeni araçlar, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonunun ölçümü için daha gerçekçi bir test prosedürü olan Dünya Çapında Uyumlu Hafif Araçlar Test Prosedürü (WLTP) doğrultusunda tip onayına tabi tutulmaktadır. 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren WLTP, Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü’nün (NEDC) yerini alacaktır. Test koşullarının daha gerçekçi olması sayesinde, WLTP’ye göre ölçülen yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu değerleri birçok durumda NEDC değerlerinden daha yüksektir. Bu, 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren araçların vergilendirilmesinde değişikliklere neden olabilir. WLTP ile NEDC arasındaki farklar hakkında daha fazla bilgi için www.porsche.com/wltp adresini ziyaret edin.
Bugün, kullanılan test yöntemine bağlı olmaksızın, hala NEDC değerlerini belirtmekle yükümlüyüz. WLTP değerlerinin bildirilmesi, şimdilik isteğe bağlıdır. WLTP doğrultusunda tip onayından geçen yeni araçlar için NEDC değerleri, bu geçiş sürecinde WLTP değerlerinden türetilecektir. NEDC değerlerinin aralıklar şeklinde belirtilmesi ölçüsünde, bu değerler belirli bir araç ile ilişkilendirilemez ve bir teklif parçası oluşturmaz. Sunulan veriler, yalnızca farklı araç tiplerinin karşılaştırılmasını amaçlamaktadır. hava ve trafik koşulları, aynı zamanda sürücünün sürüş davranışlarına ek olarak ekstra özellikler ve aksesuarlar (eklentiler, lastik formatları, vb.), ağırlık, tekerlek dönme direnci ve aerodinamik özellikler gibi ilgili araç parametrelerini değiştirebilir ve yakıt tüketimi, elektrik tüketimi, CO2 emisyonu ve performans değerlerini etkileyebilir.
Porsche araçlarda boya kalınlıkları 350μm’a kadar çıkabilmektedir.
** Tamamen elektrikli Porsche modelleri hakkında önemli bilgilere buradan erişebilirsiniz.
a- Küresel anlamda yaşanan hammadde krizinden dolayı bazı modellerimizde zaman zaman tedarik sorunu yaşanabilmektedir, detaylı bilgi için Yetkili Satıcılarımıza b- Ürün gamımızdaki tüm modeller müşterilerin tercih ettiği opsiyonel ekipmanlarla getirilmekte olup, standart donanımlı araç sipariş edilmemektedir. Tercih edilen opsiyonel ekipmanlı modellerin fiyatları hakkında Yetkili Satıcılarımızdan bilgi alabilirsiniz.
"Cayenne Platinum Edition, saf tutkunun sonucudur: seçkin tasarım özelliklerinin ve kendini kanıtlamış en sevilen özelliklerin özel bir bileşimi."
© 2020 Doğuş Otomotiv Porsche Türkiye. Kullanım Şartları ve Gizlilik/Kişisel Verilerin Korunması Politikası.
* Veriler yasaların gerektirdiği ölçüm yöntemleri ile tespit edilmiştir. 1 Eylül 2017 tarihinden itibaren yeni araçlar, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonunun ölçümü için daha gerçekçi bir test prosedürü olan Dünya Çapında Uyumlu Hafif Araçlar Test Prosedürü (WLTP) doğrultusunda tip onayına tabi tutulmaktadır. 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren WLTP, Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü’nün (NEDC) yerini alacaktır. Test koşullarının daha gerçekçi olması sayesinde, WLTP’ye göre ölçülen yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu değerleri birçok durumda NEDC değerlerinden daha yüksektir. Bu, 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren araçların vergilendirilmesinde değişikliklere neden olabilir. WLTP ile NEDC arasındaki farklar hakkında daha fazla bilgi için www.porsche.com/wltp adresini ziyaret edin.
Bugün, kullanılan test yöntemine bağlı olmaksızın, hala NEDC değerlerini belirtmekle yükümlüyüz. WLTP değerlerinin bildirilmesi, şimdilik isteğe bağlıdır. WLTP doğrultusunda tip onayından geçen yeni araçlar için NEDC değerleri, bu geçiş sürecinde WLTP değerlerinden türetilecektir. NEDC değerlerinin aralıklar şeklinde belirtilmesi ölçüsünde, bu değerler belirli bir araç ile ilişkilendirilemez ve bir teklif parçası oluşturmaz. Sunulan veriler, yalnızca farklı araç tiplerinin karşılaştırılmasını amaçlamaktadır. hava ve trafik koşulları, aynı zamanda sürücünün sürüş davranışlarına ek olarak ekstra özellikler ve aksesuarlar (eklentiler, lastik formatları, vb.), ağırlık, tekerlek dönme direnci ve aerodinamik özellikler gibi ilgili araç parametrelerini değiştirebilir ve yakıt tüketimi, elektrik tüketimi, CO2 emisyonu ve performans değerlerini etkileyebilir.
Porsche araçlarda boya kalınlıkları 350μm’a kadar çıkabilmektedir.
** Tamamen elektrikli Porsche modelleri hakkında önemli bilgilere buradan erişebilirsiniz.
a- Küresel anlamda yaşanan hammadde krizinden dolayı bazı modellerimizde zaman zaman tedarik sorunu yaşanabilmektedir, detaylı bilgi için Yetkili Satıcılarımıza b- Ürün gamımızdaki tüm modeller müşterilerin tercih ettiği opsiyonel ekipmanlarla getirilmekte olup, standart donanımlı araç sipariş edilmemektedir. Tercih edilen opsiyonel ekipmanlı modellerin fiyatları hakkında Yetkili Satıcılarımızdan bilgi alabilirsiniz.
| Silindir sayısı | 6 |
| Yakıt sınıfı | 95 |
| İç çap | 84,5 mm |
| Strok | 89,0 mm |
| Motor Hacmi | 2.995 cm³ |
| Güç (kW) | 250 kW |
| Güç (PS) | 340 PS |
| dev/dak aralığı maksimum torku | 5.300 - 6.400 dev/dak |
| Maksimum motor devri: | 6.500 dev/dak |
| Maks. tork | 450 Nm |
| Dev./Dak. aralığı maksimum torku | 1.340 - 5.300 dev/dak |
| Güç elektrikli motor (kW) | 100 kW |
| Güç elektrikli motor (PS) | 136 PS |
| Tork Elektrikli motor | 400 Nm |
| Kombine güç (kw) | 340 kW |
| Kombine güç (PS) | 462 PS |
| Kombine tork | 700 Nm |
| Litre başına maks. güç (kW/l) | 83,00 kW/l |
| Litre başına maks. çıkış (PS/l) | 113,00 PS/l |
| Akülü model serisi WLTP (EAER) - model aralığı | 41 - 44 km |
| Akülü model serisi WLTP City (EAER City) - model aralığı | 44 - 48 km |
| Karma menzil (ECE) | 47 km |
| Elektrikle ulaşılan en yüksek hız | 135 km/sa. |
| Azami hız | 253 km/sa. |
| Sport Chrono Paketi ile 0 - 60 mil/s Hızlanma | 4,7 sn |
| Sport Chrono Paketi ile 0 - 100 km/sa Hızlanma | 5,0 sn |
| Sport Chrono Paketi ile 0 - 160 km/sa Hızlanma | 11,5 sn |
| Sport Chrono Paketi ile 0 - 200 km/sa Hızlanma | 19,1 sn |
| Sport Chrono Paketi ile viteste hızlanma (80-120 km/sa) (50-75 mil/s) | 3,2 sn |
| Sport Chrono Paketi ile 1/4 mil | 13,1 sn |
| Yer ile suya duyarlı parçalar arasındaki maksimum boşluk (çelik süspansiyon) | 250 mm |
| Yer ile suya duyarlı parçalar arasındaki maksimum boşluk (havalı süspansiyon, off-road sürüş yüksekliği) | 280 mm |
| Eğim açısı, ön/arka (çelik süspansiyon) | 25,2 - 22,1 |
| Rampa karın açısı (çelik süspansiyon) | 18,7 |
| Havalı süspansiyon rampa karın açısı (en yüksek seviye) | 21,3 |
| Maksimum yerden yükseklik (çelik süspansiyon) | 210 mm. |
| Maksimum yerden yükseklik (havalı süspansiyon, normal seviye) | 190 mm |
| Maksimum yerden yükseklik ((havalı süspansiyon, off-road sürüş yüksekliği) | 245 mm |
| Uzunluk | 4,928 mm |
| Genişlik | 1,983 mm |
| Genişlik (aynalar dahil) | 2,194 mm |
| Yükseklik | 1,696 mm |
| Aks mesafesi | 2,895 mm |
| Dönüş çapı | 12,2 m. |
| Yüksüz ağırlık (DIN) | 2,295 kg |
| Yüksüz ağırlık (AB) | 2,370 kg |
| İzin verilen brüt ağırlık | 3,030 kg |
| Maksimum yük | 735 kg |
| Porsche tavan taşıma sistemi ile | 100 kg |
| Bagaj bölmesi hacmi, arka | 530 l |
| Açık bagaj bölmesi hacmi (arka koltukların üst kenarına kadar) | 645 l |
| En geniş bagaj bölmesi hacmi (ön koltukların arkasında, tavana kadar) | 1,607 l |
| Yakıt deposu | 75 l |
| Ağırlıklı tüketim (PHEV model aralığı) | 3,7 - 3,1 l/100 km |
| Kombine CO2 emisyonları (WLTP) | 83 - 71 g/km |
| Ortalama elektrik tüketimi (ağırlıklı) (model aralığı) | 26,5- 25,1 kWh/100 km |
| Kombine yakıt tüketimi | 2,5 - 2,4 l/100 km |
| Kombine CO2 emisyonları | 58 - 56 g/km |
| Elektrik tüketimi birleştirilmiş | 22,0- 21,6 kWh/100 km |
| NOx emisyonları | 21,1 mg/km |
| Fren sistemi arka: Arkada 4 pistonlu, alüminyum monoblok sabit kaliperli frenler, dahili olarak havalandırılan fren diskleri |
| Mod düğmesi içeren Sport Chrono Paketi Analog ve dijital kronometreNormal, SPOR, SPOR PLUS ve Individual sürüş modlarının seçimi için sunulan direksiyon simidindeki mod düğmesi. Motor, şanzıman ve şasi için performansa yönelik ayarlar içeren SPORT PLUS modu. Sportif araç ayarlarının kişiselleştirilmiş seçimine yönelik olarak sunulan Individual modu. |
| - Performans ekranı - Düğmeye dokunarak gerçekleştirilen motor ve şanzımana yönelik performans odaklı ayarlara sahip SPORT Response düğmesi - SPORT PLUS modu’nda Performance Start işlevinin aktivasyonu - - |
| Çelik yaylı süspansiyon |
| Otomatik çalıştırma/durdurma ve yavaşlama işlevine sahip 8 vitesli Tiptronic S şanzıman |
| 8 ileri vitesli Tiptronic S |
| Merkezi enjektör konumlu direkt yakıt enjeksiyonu (Direkt Yakıt Enjeksiyonu, DFI) |
| Alüminyum çok bağlantılı ön aks |
| Alüminyum çok bağlantılı arka aks |
| 3.0 - litre turboşarjlı V6 motor - maksimum güç çıkışı 250 kW (340 PS) - maksimum tork 450 Nm. Elektrik motoru: maksimum güç çıkışı 100kW (136 PS), maksimum tork 400Nm. Ortalama çıkış: maksimum güç çıkışı 340kW (462 PS), maksimum tork 700Nm |
| |
| Önde altı pistonlu alüminyum monoblok sabit fren kaliperleri |
| Çift sarmal turboşarj |
| Benzin partikül filtresi (GPF) Şarj havası soğutması |
| sahip aktif dört tekerlekten çekiş sistemi Alüminyum silindir kapağı Alüminyum motor bloğu |
| Isı yönetimi ile su soğutmalı Entegre |
| Arkada dört pistonlu alüminyum monoblok sabit fren kaliperleri |
| Elektrik sistemi geri kazanımı Hidrolik Direksiyon |
| Aktif hava giriş klapeleri Araç denge sistemi |
| Önde 360 mm, arkada 358 mm çaplı, dahili olarak havalandırılan fren diskler |
| VarioCam Plus |
| Güç elektronikleri, 17,9 kWh enerji içeriği, akü yöneticisi ve elektrikli yardımcı bileşenler (klima kompresörü ve elektrikli fren servosu) ile lityum iyon pil |
| 75 litre yakıt deposu |
| Spor modu |
| Asit Yeşili fren kaliperleri |
| Sportif otomobil ayarlarının bireysel seçimi için kişiselleştirilmiş mod |
| Geri kazanımlı fren sistemi |
| Fren balatası aşınma göstergesi Elektrikle çalışan park freni Otomatik tutuş işlevi Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) Çoklu çarpışma freni |
| Standart renkte kısmı deri iç mekan, Siyah |
| Kabartma deri iç mekan renginde: - ön ve arka koltuk ortaları - ön ve arka koltuk yan destekleri - ön ve arka koltuk başlıklarının ortaları - ön ve arka kapı panellerindeki kol dayanağı ve tutamak - ön kol dayanağı orta konsolu ve katlanır arka kol dayanağı Pürüzsüz deriden direksiyon simidi çerçevesi ve vites kolu |
| Standart renkte kısmı deri iç mekan, Koyu Gri |
| Kabartma deri iç mekan renginde: - ön ve arka koltuk ortaları, ön ve arka koltuk yan destekleri, - ön ve arka koltuk başlıklarının ortası, - ön ve arka kapı panellerindeki kol dayanağı ve tutamak, - ön kol dayanağı orta konsolu ve katlanır arka kol dayanağı. Pürüzsüz deriden direksiyon simidi ve vites kolu |
| Standart iç mekan renkleri kısmi deri iç mekan: Siyah(AM), Koyu Gri(RM) |
| 19 inç 5 ispitli tasarımda tek parçalı, hafif alaşım jantlar. Ön aks: 8.5 J x 19 ET 47 - 255/55 ZR 19 XL lastiklerle birlikte,Arka aks: 9,5 J x 19 ET 54, 275/50 ZR 19 XL lastiklerle |
| Karma lastikler |
| Lastik sızdırmazlık macunu ve elektrikli hava kompresörü |
| Lastik Basınç Takip Sistemi (TPM) |
| Aktif kaput |
| Otomatik bagaj kapağı |
| Tam galvanizli çelik-alüminyum hibrit hafif kaporta |
| Entegre yan darbe korumasına sahip dört kapı |
| Alüminyum motor kaputu, bagaj kapağı, kapılar, yan bölümler, tavan ve ön kanatlar |
| Yüksek mukavemetli traverslerden ve araç alet çantasında bulunan çekme halkası için her biri iki dişli bağlantı noktasına sahip iki deformasyon elemanından oluşan tamponlar |
| Motor kaputundaki power dome |
| Dış gövde renginde kapı kolları |
| Gövde renginde entegre tavan spoylerli bagaj kapağı |
| Kapsamlı, aerodinamik gövde altı koruması |
| Entegre hava girişlerine ve yan hava girişlerinde hava kanatlarına sahip ön kısım |
| Çamurluklarda yer alan hava geçiş kanalları |
| Hava giriş çıtalarında Rodyum Gümüş dolgular |
| Fırçalanmış paslanmaz çelikten dış sol ve sağ ikiz tek borulu egzoz çıkış boruları |
| Stop lambası şeridinde entegre 'PORSCHE' harfleri |
| Bagaj kapağında Asit Yeşili ile çevrelenmiş gümüş renkli model yazısı |
| Ön kanatlarda, kenarlarında Asit Yeşili ile ‘e-hybrid’ logosu |
| Çeki demiri sistemleri için hazırlık tertibatı |
| Siyah yan etekler (mat) |
| LED farlar |
| LED dört noktalı gündüz farları |
| LED ışık kılavuz teknolojili LED konum ve sinyal lambaları ile ön far üniteleri |
| 'Eve Varış' aydınlatma işlevine sahip otomatik far aktivasyon sistemi |
| Tavan spoylerine entegre üst üçüncü fren lambası (LED) |
| Üç boyutlu aydınlatma grafiklerine sahip LED arka lambalar, entegre dört noktalı fren lambaları ve ışık şeridi |
| LED iç aydınlatma konsepti: kapanma gecikmesi, ön ve arka ayak boşluğu aydınlatması, küllük aydınlatması, torpido gözü aydınlatması, kontak kilidi aydınlatması, spot okuma ışıkları içeren ön ışık konsolu (baş üstü konsolu) , sol ve sağ arka okuma lambaları, güneş siperliğinde aydınlatmalı makyaj aynası |
| Manuel olarak kararan dikiz aynası |
| Elektrikli ayarlanabilen ve ısıtılabilen, elektrikle katlanabilen dış aynalar (ayrıca uzaktan kumanda ile), sürücü tarafında yuvarlak, ortam aydınlatması dahil |
| 2 hız ayarlı, fasılalı silme özellikli ve yağmur sensörlü ön silecek sistemi |
| Fasılalı silme özellikli ve fıskiyeli arka cam sileceği |
| “Otomatik kapatma” fonksiyonlu arka cam ısıtması |
| Önde Konfor Koltuklar (elektrikli, 8 yönlü): Elektrik ayar: - koltuk yüksekliği - koltuk açısı - arkalık açısı - ön/geri ayarı Sürücünün ve ön yolcu koltuklarının arkasında depolama ağı |
| Siyah (parlak) boyalı: ön göğüs geniş dekoratif döşemeleri, ön ve arka kapı dekoratif döşemeleri. Not: Cayenne |
| Sürücü ve ön yolcu için ayrı sıcaklık ve hava hacmi ayarlarına sahip otomatik klima kontrolü; hava kalitesi sensörü, AC-MAX düğmesi ve nem sensörü içeren otomatik hava devirdaim modu ile |
| İki yüksek çözünürlüklü ekrana sahip gösterge paneli |
| Standart renkli, kabartmalı deriden kısmı deri koltuk içeren kısmi deri iç tasarım |
| Beş koltuk, arkada sıra koltuk, sol ve sağ dış tarafta iki konfor koltuk ve bir orta koltuk |
| İç eşya gözleri (modele ve bireysel seçeneklere bağlı): torpido gözü "orta konsoldaki eşya gözü" "ön koltukların altındaki eşya gözü” "kapı cepleri ve ön koltuk arkalıklarındaki harita cepleri” "bagaj bölmesinin yanlarındaki eşya gözleri |
| Park sırasında ön iklimlendirme Kontak kapalıyken ekran ısıtması, koltuk havalandırması veya koltuk ısıtmasının ön koşullandırılması dahil olmak üzere aracın ısıtılmasını ve soğutulmasını sağlar*. Hem merkezi dokunmatik ekran hem de Porsche Connect |
| Ayrıca, araç anahtarı kullanılarak araç açıldığında kısa bir ön iklimlendirme seçeneği içerir. Park ön iklimlendirmesi, araç fişinin takılı olmasına gerek kalmadan da çalışır. *(sadece araç konfigürasyonunda bulunan seçenekler için geçerlidir) |
| Siyah kadran yüzeyi, güç göstergesi, Asit Yeşili ibre ile merkezi analog devir sayacı |
| Sürücü ve yolcu tarafında B sütunu elbise kancaları Vites değiştirme kulakçıkları bulunan çok fonksiyonlu direksiyon simidi |
| Aktif karbon filtreli partikül/polen filtresi Partikülleri, polenleri ve kokuları hapseder ve dış havadaki ince tozları tamamen filtreler Çıkarılabilir kaset olarak, dışarı çekmeli esnek bagaj bölümü kapağı |
| Ön ve arkada değişken çaplı iki entegre bardak tutacağı Ön ve arka kapı panellerinde şişe tutucular |
| Tavan kaplaması ve kumaş A/B/C sütunu döşemesi |
| Sürücü ve ön yolcu için çift güneşlik Önde model logosu ile paslanmaz çelik kapı eşiği korumaları: - - - - |
| Önde 4 yönlü koltuk başları/arkada 2 yönlü koltuk başları (orta koltuk dışında). Cayenne |
| Arkada Cayenne logosu ile birlikte |
| Arka koltuk sistemi Kollara sahip yüksek orta konsol |
| Sürücü ve ön yolcu için tam boyutlu hava yastıkları Sürücü ve ön yolcu için diz hava yastıkları Koltuğa entegre ön yan hava yastıkları Sigara içmeyenler için paket |
| A direğinden C direğine kadar bütün tavan çerçevesi ve yan camlar boyunca uzanan perde hava yastıkları Perde hava yastıklarının ve emniyet kemeri ön gerdiricilerinin etkinleştirilmesi için devrilme algılama sistemi |
| Ön gergilere (ön ve arka yan koltuklar) ve güç sınırlayıcılara (ön) sahip üç noktalı otomatik emniyet kemerleri, arka orta koltukta üç noktalı otomatik emniyet kemeri Emniyet kemeri yüksekliğinin ayarlanması Emniyet kemeri uyarı sistemi |
| Ön gergilere (ön ve arka yan koltuklar) ve güç sınırlayıcılara (ön) sahip üç noktalı otomatik emniyet kemerleri, arka orta koltukta üç noktalı otomatik emniyet kemeri Emniyet kemeri yüksekliğinin ayarlanması Emniyet kemeri uyarı sistemi |
| Emniyet kemeri yüksekliğinin ayarlanması Emniyet kemeri uyarı sistemi Ön yolcu hava yastığı |
| Ultrason iç mekan gözetimi ve iki aşamalı kilitleme (SAFE fonksiyonu) içeren alarm sistemi Anahtar içi alıcı-verici içeren immobilizer |
| Arka yan koltuklarda çocuk koltukları için ISOFIX kemer sistemi |
| Uzaktan merkezi kilitleme |
| Yaya koruma sistemini içeren Uyarı ve Fren Asistanı. Aracın önündeki alanı algılar. Sistem sınırlamaları dahilinde, hem şehir içi hem de şehir dışı hız aralığında diğer araçlar, yayalar veya bisikletlilerle önden çarpışma ihtimali algılanabilir. Sistem sürücüyü görsel, sesli ve gerekirse bir fren sarsıntısı ile uyarır. Gerektiğinde sistem, çarpışma hızını azaltmak veya bazı durumlarda çarpışmayı önlemek için sürücüyü fren yapma konusunda destekleyebilir veya kısmi ya da tam yavaşlamayı başlatabilir. |
| Anahtarsız sürüş |
| Klima, ses ve iletişim, destek sistemleri ve diğer kişiselleştirilmiş araç sistemleri için sürücü kişiselleştirmesi |
| Görsel ve sesli uyarı veren ParkAssist (ön ve arka) |
| Hız sabitleme sistemi: Hızı saatte yaklaşık 30- 240 km aralığında sabit tutar. Maksimum hız ayarlamak için hız sınırlayıcı işlevi dahil |
| Mesafe uyarısı: Sistem çok yakın takip nedeniyle bir güvenlik tehlikesi tespit ederse, sürücüyü yaklaşık 65 – 250 km/s (40 – 156 mil/s) hız aralığında gösterge panelindeki sembol ile uyarır |
| Dijital radyo: DAB, DAB + ve DMB ses formatlarında dijital radyo yayınları almak için yüksek kalitede ses sunar. Seçilen istasyonun optimum şekilde alımını sağlamak için DAB çift radyo alıcısı ve otomatik dijital/analog değiştirici içerir |
| |
| - çevrimiçi navigasyon (bkz. - müzik akışı ve çevrimiçi radyo - Uzaktan Hizmetler - çok çeşitli diğer |
| 10 Hoparlör ve toplam 150 Watt Çıkış Gücüne sahip Sound Package Plus |
| Ön orta konsol saklama bölmesinde iki adet USB-C şarj ve bağlantı portu Arka orta konsolda iki adet USB-C şarj portu Önde torpido gözünün altında, ön orta konsolda ve bagaj bölmesinin yan tarafında bulunan üç adet 12 V priz |
| - genişletilmiş araç takip sistemi - araç aracılığıyla 7/24 güvenlik merkezine bağlı sessiz alarm özellikli otomatik hırsızlık tespiti - yerel makamlarla işbirliği içinde hırsızlığı tespit etmek ve araç güvenliğini sağlamak için müşterinin bizzat bilgilendirilmesi |
| Not: PVTS’yi kullanmak için, Porsche Connect Store'dan |
| Beyaz |
| Siyah |
| Düz gövde renkleri: - Beyaz (0Q) - Siyah (A1) |
| Kırmızı endüstriyel elektrik prizi için besleme kablosu (400 V, 32 A, 5 Pimli) |
| Şarj girişi 3,6 kW’lık dahili AC Şarj Cihazı Ev ve endüstriyel elektrik prizlerinde şarj etmek için Mobil şarj kablosu (mod 2) içerir. Kılıf ve temel duvara montaj ünitesi içerir. Kontrol ünitesi ve araç arasında 4.5 m kablo bağlantısı |
| Evlerde kullanılan elektrik prizi için besleme kablosu Kırmızı endüstriyel elektrik prizi için besleme kablosu (400 V, 32 A, 5 Pimli) |
© 2022 Doğuş Otomotiv
* Veriler yasaların gerektirdiği ölçüm yöntemleri ile tespit edilmiştir. 1 Eylül 2017 tarihinden itibaren yeni araçlar, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonunun ölçümü için daha gerçekçi bir test prosedürü olan Dünya Çapında Uyumlu Hafif Araçlar Test Prosedürü (WLTP) doğrultusunda tip onayına tabi tutulmaktadır. 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren WLTP, Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü’nün (NEDC) yerini alacaktır. Test koşullarının daha gerçekçi olması sayesinde, WLTP’ye göre ölçülen yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu değerleri birçok durumda NEDC değerlerinden daha yüksektir. Bu, 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren araçların vergilendirilmesinde değişikliklere neden olabilir. WLTP ile NEDC arasındaki farklar hakkında daha fazla bilgi için www.porsche.com/wltp adresini ziyaret edin.
Bugün, kullanılan test yöntemine bağlı olmaksızın, hala NEDC değerlerini belirtmekle yükümlüyüz. WLTP değerlerinin bildirilmesi, şimdilik isteğe bağlıdır. WLTP doğrultusunda tip onayından geçen yeni araçlar için NEDC değerleri, bu geçiş sürecinde WLTP değerlerinden türetilecektir. NEDC değerlerinin aralıklar şeklinde belirtilmesi ölçüsünde, bu değerler belirli bir araç ile ilişkilendirilemez ve bir teklif parçası oluşturmaz. Sunulan veriler, yalnızca farklı araç tiplerinin karşılaştırılmasını amaçlamaktadır. hava ve trafik koşulları, aynı zamanda sürücünün sürüş davranışlarına ek olarak ekstra özellikler ve aksesuarlar (eklentiler, lastik formatları, vb.), ağırlık, tekerlek dönme direnci ve aerodinamik özellikler gibi ilgili araç parametrelerini değiştirebilir ve yakıt tüketimi, elektrik tüketimi, CO2 emisyonu ve performans değerlerini etkileyebilir.
** Tamamen elektrikli
a- Küresel anlamda yaşanan hammadde krizinden dolayı bazı modellerimizde zaman zaman tedarik sorunu yaşanabilmektedir, detaylı bilgi için Yetkili Satıcılarımıza başvurabilirsiniz.
b- Ürün gamımızdaki tüm modeller müşterilerin tercih ettiği opsiyonel ekipmanlarla getirilmekte olup, standart donanımlı araç sipariş edilmemektedir. Tercih edilen opsiyonel ekipmanlı modellerin fiyatları hakkında Yetkili Satıcılarımızdan bilgi alabilirsiniz.
