Modeller

Ana navigasyon

Porsche Exclusive Manufaktur

Özel istek programından Porsche Exclusive Manufaktur'a.

Köken

"Başta, çevreme baktım fakat hayal ettiğim otomobili bulamadım. Bu yüzden onu kendim yaratmaya karar verdim."
Ferdinand Porsche, PhD, Eng.

1950

Stuttgart-Zuffenhausen'da 50'lerin başlarında, bir hayal gerçeğe dönmeye başlamıştı. 365 modeli, yapay kürkle kaplanmıştı.

1957

Özellikle motor sporları konusundaki talepler Porsche tarafından erken aşamada test edilir ve gereklilikler karşılanır. Örneğin, özel olarak tasarlanan bir egzoz sistemi ile.

1978'ten itibaren

Özel istekler departmanı, resmi olarak rol üstlenir. Bundan sonra, seri üretim otomobillerde özel modifikasyonlar veya dönüşümler burada gerçekleşmeye başladı.

1983

Porsche, yarış otomobili tip 935'in karayollarında kullanımı onaylı bir versiyonunun tek ünite üretimine başladı. Gücün ve lüksün kombinasyonu, 935 Street modelini zamanının eşsiz bir otomobili haline getirdi.

1989

Porsche, bir şeyh için yedi adet 959 modeli üretti; bunlar bugün dahi hala eşsiz.

1992-1993

1992/93 yıllarında, 86 adet 911 Turbo S hafif yapı modeli Porsche model yelpazesinin zirvesinde yer edindi. Tutarlı ağırlık azaltımı sayesinde sıra dışı sürüş performansı.

1995

Mobilya tasarımcısı Carlo Rampazzi, hayallerindeki 911 Turbo Cabriolet modeline sahip oldu: içi ve dışı turuncu. Sıra dışı renk temasının orijinal şablonu, Zuffenhausen'a getirdiği bir plakaydı.

2009-2010

Gelenek ve modernlik, "ördek kuyruğu" ve 19 inç Sport Classic jantlar gibi sanat eserlerinin çatısı altında bir araya geldi. 911 Sport Classic edition: 250 adet.

2010-2011

En iyi Speedster geleneğiyle bir 911: 70 milimetre daha alçak, daha eğimli ön cam, sportif kesimli kumaş tavanın düz hatları ve kaput üzerinde çift kubbe. Üretilen adet: 356.

2012

65 yıl önce, ilk iki Porsche Kulübü 13 üyeye sahipti. Bugün: 675 resmi kulüp ve 200.000'den fazla üye. 2012 yılında, ilk kulüplerin kuruluşu anısına 13 adet 911Club Coupé modeli üretildi.

2014-2015

Panamera Exclusive Series: 100 model ile sınırlı küçük bir grup. Öne çıkan özellikler arasında, Poltrona Frau, araç boyunca uzanan el yapımı kademeli boya ve sınırlı üretim plakası yer alıyor.

2017-2018

446 kW (607 hp). 750 Nm tork. 500 adet. Hafif yapı, usta işçilikle buluşuyor. Karbon, karakterle bir araya geliyor. Mükemmellik, performansla birleşiyor. Sonuç: 911 Turbo S Exclusive Series. Bir istisna.

Bugün

Daha önce bir kişiselleştirme programı olarak anılıyordu. 1986 yılında, Porsche Exclusive adını aldı. Artık özel kişiselleştirme merkezinin tüm adını kullanmanın zamanı: Porsche Exclusive Manufaktur.

* Veriler yasaların gerektirdiği ölçüm yöntemleri ile tespit edilmiştir. 1 Eylül 2017 tarihinden itibaren yeni araçlar, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonunun ölçümü için daha gerçekçi bir test prosedürü olan Dünya Çapında Uyumlu Hafif Araçlar Test Prosedürü (WLTP) doğrultusunda tip onayına tabi tutulmaktadır. 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren WLTP, Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü’nün (NEDC) yerini alacaktır. Test koşullarının daha gerçekçi olması sayesinde, WLTP’ye göre ölçülen yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu değerleri birçok durumda NEDC değerlerinden daha yüksektir. Bu, 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren araçların vergilendirilmesinde değişikliklere neden olabilir. WLTP ile NEDC arasındaki farklar hakkında daha fazla bilgi için www.porsche.com/wltp adresini ziyaret edin.

Bugün, kullanılan test yöntemine bağlı olmaksızın, hala NEDC değerlerini belirtmekle yükümlüyüz. WLTP değerlerinin bildirilmesi, şimdilik isteğe bağlıdır. WLTP doğrultusunda tip onayından geçen yeni araçlar için NEDC değerleri, bu geçiş sürecinde WLTP değerlerinden türetilecektir. NEDC değerlerinin aralıklar şeklinde belirtilmesi ölçüsünde, bu değerler belirli bir araç ile ilişkilendirilemez ve bir teklif parçası oluşturmaz. Sunulan veriler, yalnızca farklı araç tiplerinin karşılaştırılmasını amaçlamaktadır. hava ve trafik koşulları, aynı zamanda sürücünün sürüş davranışlarına ek olarak ekstra özellikler ve aksesuarlar (eklentiler, lastik formatları, vb.), ağırlık, tekerlek dönme direnci ve aerodinamik özellikler gibi ilgili araç parametrelerini değiştirebilir ve yakıt tüketimi, elektrik tüketimi, CO2 emisyonu ve performans değerlerini etkileyebilir.

Porsche araçlarda boya kalınlığı 380 µm'a kadar çıkabilmektedir.

** Tamamen elektrikli Porsche modelleri hakkında önemli bilgilere buradan erişebilirsiniz.