911 Carrera Modelleri
911 Carrera Cabriolet Modelleri
911 Targa Modelleri
911 Turbo Modelleri
911 Turbo Cabriolet
911 Dakar
911 GT3 Modelleri
911 GT3 RS
911 Sport Classic
8 vitesli Tiptronic S
| Motor yerleşimi | Önde motor |
| Silindir sayısı | 8 |
| Yakıt tipi | 98 |
| Çap | 86,0 mm |
| Piston seyri | 86,0 mm |
| Motor hacmi | 3.996 cm³ |
| Güç (kW) | 404 kW |
| Güç (hp) | 550 PS |
| Güç NAR (hp) | 541 hp |
| d/dk maksimum güç aralığı | 5.750 - 6.000 r/min |
| Maks. tork | 770 Nm |
| d/dk maksimum tork aralığı | 2.100 - 4.500 r/min |
| Elektrik motoru gücü (kW) | 100 kW |
| Elektrik motoru gücü (hp) | 134 PS |
| Elektrik motoru gücü NAR (hp) | 134 hp |
| Elektrik motoru torku | 400 Nm |
| Toplam sistem gücü (kW) | 500 kW |
| Toplam sistem gücü (hp) | 680 PS |
| Toplam güç NAR (hp) | 670 hp |
| Toplam sistem torku | 900 Nm |
| Litre başına maks. güç NAR (hp/l) | 135,0 hp/l |
| Ortalama yakıt tüketimi | 3,9 l/100 km |
| Ortalama CO2 emisyonu | 90 g/km |
| Ortalama elektrik tüketimi | 19,6 kWh/100 km |
| Tüketim ortalama | 4,8 l/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (2. hedef ünite) | 4,8 l/100 km |
| Elektrik tüketimi ortalama | 23,6 kWh/100 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (araca özel) | 110 g/km |
| Akülü model serisi WLTP (EAER) - araca özel | 32 km |
| Akülü model serisi WLTP City (EAER City) - araca özel | 32 km |
| Uzunluk | 4.926 mm |
| Genişlik | 1.983 mm |
| Genişlik (yan aynalar hariç) | 2.194 mm |
| Yüksüz ağırlık (DIN) | 2.490 kg |
| Yüksüz ağırlık (EU) | 2.565 kg |
| Müsaade edilen toplam ağırlık | 3.075 kg |
| Maksimum yük | 585 kg |
| Arka bagaj bölmesi (koltuklar yatırıldığında) | 1.605 l |
| Bagaj kapasitesi | 645 l |
| Yakıt deposu | 75 l |
© 2022 Doğuş Otomotiv
* Veriler yasaların gerektirdiği ölçüm yöntemleri ile tespit edilmiştir. 1 Eylül 2017 tarihinden itibaren yeni araçlar, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonunun ölçümü için daha gerçekçi bir test prosedürü olan Dünya Çapında Uyumlu Hafif Araçlar Test Prosedürü (WLTP) doğrultusunda tip onayına tabi tutulmaktadır. 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren WLTP, Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü’nün (NEDC) yerini alacaktır. Test koşullarının daha gerçekçi olması sayesinde, WLTP’ye göre ölçülen yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu değerleri birçok durumda NEDC değerlerinden daha yüksektir. Bu, 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren araçların vergilendirilmesinde değişikliklere neden olabilir. WLTP ile NEDC arasındaki farklar hakkında daha fazla bilgi için www.porsche.com/wltp adresini ziyaret edin.
Bugün, kullanılan test yöntemine bağlı olmaksızın, hala NEDC değerlerini belirtmekle yükümlüyüz. WLTP değerlerinin bildirilmesi, şimdilik isteğe bağlıdır. WLTP doğrultusunda tip onayından geçen yeni araçlar için NEDC değerleri, bu geçiş sürecinde WLTP değerlerinden türetilecektir. NEDC değerlerinin aralıklar şeklinde belirtilmesi ölçüsünde, bu değerler belirli bir araç ile ilişkilendirilemez ve bir teklif parçası oluşturmaz. Sunulan veriler, yalnızca farklı araç tiplerinin karşılaştırılmasını amaçlamaktadır. hava ve trafik koşulları, aynı zamanda sürücünün sürüş davranışlarına ek olarak ekstra özellikler ve aksesuarlar (eklentiler, lastik formatları, vb.), ağırlık, tekerlek dönme direnci ve aerodinamik özellikler gibi ilgili araç parametrelerini değiştirebilir ve yakıt tüketimi, elektrik tüketimi, CO2 emisyonu ve performans değerlerini etkileyebilir.
** Tamamen elektrikli
a- Küresel anlamda yaşanan hammadde krizinden dolayı bazı modellerimizde zaman zaman tedarik sorunu yaşanabilmektedir, detaylı bilgi için Yetkili Satıcılarımıza başvurabilirsiniz.
b- Ürün gamımızdaki tüm modeller müşterilerin tercih ettiği opsiyonel ekipmanlarla getirilmekte olup, standart donanımlı araç sipariş edilmemektedir. Tercih edilen opsiyonel ekipmanlı modellerin fiyatları hakkında Yetkili Satıcılarımızdan bilgi alabilirsiniz.
