911 Carrera Modelleri
911 Carrera Cabriolet Modelleri
911 Targa Modelleri
911 Turbo Modelleri
911 Turbo Cabriolet
911 Dakar
911 GT3 Modelleri
911 GT3 RS
911 Sport Classic
| Silindir sayısı | 4 |
| Yakıt sınıfı | 98 |
| Çap | 82,5 mm |
| Strok | 92,8 mm |
| Motor hacmi | 1.984 cm³ |
| Güç (kW) | 195 kW |
| Güç (PS) | 265 PS |
| RPM maksimum menzil Güç | 5.000 - 6.500 1/min |
| Maksimum motor hızı | 6.800 1/min |
| Maks. tork | 400 Nm |
| Azami tork devri | 1.800 - 4.500 1/min |
| Max. litre başına (kW/l) | 98,00 kW/l |
| Max. litre başına (PS/l) | 133,00 PS/l |
| Azami hız | 232 km/h |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 6,0 s |
| Hızlanma 0 - 60 mph ile Sport Chrono Package | 5,8 s |
| Hızlanma 0 - 100 km/s | 6,4 s |
| Hızlanma 0 - 100 km/s ile Sport Chrono Package | 6,2 s |
| Hızlanma 0 - 160 km/h | 16,3 s |
| Hızlanma 0 - 160 km/h ile Sport Chrono Package | 16,1 s |
| Viteste Hızlanma (80-120km/h) (50-75 mph) | 4,5 s |
| 1/4 mil | 14,7 s |
| 1/4 mil ile Sport Chrono Package | 14,5 s |
| Açılı çelik süspansiyon üzerinde rampa kırılması) | 16,7 ° |
| Maks. yerden yükseklik (çelik süspansiyon) | 202 mm |
| Maks. yerden yükseklik (havalı süspansiyon, normal seviye) | 187 mm |
| Maks. zemin ve suya duyarlı parçalar arasındaki boşluk (çelik süspansiyon) | 300 mm |
| Eğim açısı, ön/arka (çelik süspansiyon) | 16,8 - 23,4 ° |
| Açılı havalı süspansiyon üzerinden rampa kırılması (en yüksek seviye) | 18,8 ° |
| Uzunluk | 4.726 mm |
| Genişlik | 1.922 mm |
| Genişlik (ile aynalar) | 2.097 mm |
| Yükseklik | 1.621 mm |
| Aks mesafesi | 2.807 mm |
| Dingil açıklığı | 12,0 m |
| Yüksüz ağırlık (DIN) | 1.845 kg |
| Yüksüz ağırlık (EU) | 1.920 kg |
| İzin verilen brüt ağırlık | 2.510 kg |
| Maksimum yük | 665 kg |
| Maks. çekme yükü (frenli) | 2.000 kg |
| Maks. çekme yükü (frensiz) | 750 kg |
| Porsche çatı taşıma sistemi ile izin verilen maksimum çatı yükü | 75 kg |
| Bagaj bölmesi hacmi, arka | 458 l |
| Bagaj bölmesi hacmini açın (ön koltukların arkasında) | 954 l |
| Bagaj bölmesi hacmini açın (arka koltukların üst kenarına kadar) | 488 l |
| En büyük bagaj bölmesi hacmi (ön koltukların arkasında, tavana kadar) | 1.503 l |
| Yakıt tankı | 65 l |
| Tüketim düşük | 13,9 - 13,8 l/100 km |
| Tüketim orta | 10,6 - 9,8 l/100 km |
| Tüketim yüksek | 9,4 - 8,8 l/100 km |
| Tüketim ekstra yüksek | 10,7 - 10,0 l/100 km |
| Tüketim kombine | 10,7 - 10,1 l/100 km |
| CO2 emisyonu düşük (WLTP) | 315 - 313 g/km |
| CO2 emisyonu orta | 240 - 223 g/km |
| CO2 emisyonu yüksek (WLTP) | 212 - 198 g/km |
| CO2-emisyon ekstra yüksek (WLTP) | 242 - 226 g/km |
| CO2-emisyon kombine (WLTP) | 243 - 228 g/km |
| Fuel tüketim urban | 10,9 - 10,8 l/100 km |
| Fuel tüketim extra-urban | 7,6 - 7,4 l/100 km |
| Fuel Tüketim kombine | 8,8 - 8,7 l/100 km |
| CO2 emisyonlar kombine | 200 - 198 g/km |
| NOx emisyonlar | 11,5 mg/km |
© 2022 Doğuş Otomotiv
* Veriler yasaların gerektirdiği ölçüm yöntemleri ile tespit edilmiştir. 1 Eylül 2017 tarihinden itibaren yeni araçlar, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonunun ölçümü için daha gerçekçi bir test prosedürü olan Dünya Çapında Uyumlu Hafif Araçlar Test Prosedürü (WLTP) doğrultusunda tip onayına tabi tutulmaktadır. 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren WLTP, Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü’nün (NEDC) yerini alacaktır. Test koşullarının daha gerçekçi olması sayesinde, WLTP’ye göre ölçülen yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu değerleri birçok durumda NEDC değerlerinden daha yüksektir. Bu, 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren araçların vergilendirilmesinde değişikliklere neden olabilir. WLTP ile NEDC arasındaki farklar hakkında daha fazla bilgi için www.porsche.com/wltp adresini ziyaret edin.
Bugün, kullanılan test yöntemine bağlı olmaksızın, hala NEDC değerlerini belirtmekle yükümlüyüz. WLTP değerlerinin bildirilmesi, şimdilik isteğe bağlıdır. WLTP doğrultusunda tip onayından geçen yeni araçlar için NEDC değerleri, bu geçiş sürecinde WLTP değerlerinden türetilecektir. NEDC değerlerinin aralıklar şeklinde belirtilmesi ölçüsünde, bu değerler belirli bir araç ile ilişkilendirilemez ve bir teklif parçası oluşturmaz. Sunulan veriler, yalnızca farklı araç tiplerinin karşılaştırılmasını amaçlamaktadır. hava ve trafik koşulları, aynı zamanda sürücünün sürüş davranışlarına ek olarak ekstra özellikler ve aksesuarlar (eklentiler, lastik formatları, vb.), ağırlık, tekerlek dönme direnci ve aerodinamik özellikler gibi ilgili araç parametrelerini değiştirebilir ve yakıt tüketimi, elektrik tüketimi, CO2 emisyonu ve performans değerlerini etkileyebilir.
** Tamamen elektrikli
a- Küresel anlamda yaşanan hammadde krizinden dolayı bazı modellerimizde zaman zaman tedarik sorunu yaşanabilmektedir, detaylı bilgi için Yetkili Satıcılarımıza başvurabilirsiniz.
b- Ürün gamımızdaki tüm modeller müşterilerin tercih ettiği opsiyonel ekipmanlarla getirilmekte olup, standart donanımlı araç sipariş edilmemektedir. Tercih edilen opsiyonel ekipmanlı modellerin fiyatları hakkında Yetkili Satıcılarımızdan bilgi alabilirsiniz.
