Modeller
Gövde Tipi Seçin
Model mevcut
Model mevcut
718 Spyder RS
3,4 s
Hızlanma 0 - 100 km/h
368 kW/500 PS
Güç (kW)/Güç (PS)
718 Spyder RS
Yükseklik
1.252 mmUzunluk
4.418 mmAks mesafesi
2.482 mmGenişlik
1.822 mm
Saf sürüş zevki. Açılır tavan.
Saf GT mühendisliği, tamamen açık bir 2 kişilik otomobilde buluşuyor. Saf, filtresiz ve gerçek. 718 Spyder RS, orta motorlu bir roadster olarak anlık kararlarla tavizleri geride bırakıyor. Duyabileceğiniz ve anında hissedebileceğiniz güçlü bir sesle, tam anlamıyla sürüş keyfi sunuyor.
718 Spyder RS Öne Çıkan Özellikler.
Weissach paketi.
İsimden gelen güç.
Weissach, mühendislerimizin çalışma alanı. Bu nedenle, 718 Spyder RS için özel olarak geliştirilen Weissach paketi bu ismi taşıyor. Kup tutucusundaki kapakta, başlıklardaki dikişlerde ve hafif katlanabilir tavandaki kabartmada bulunan 'Weissach RS' amblemi, bu tasarımın imzasıdır.
Karbon örgü kaplama dış tasarım detayları.
Karbon örgü kaplamanın tutarlı kullanımı, 718 Spyder RS’in tasarımını daha da keskinleştiriyor. Ön kapaktan dış aynaların üst yarısına, yan kanatçıklardan sürücü ve yolcu arkası hava girişlerine ve üçüncü fren lambasının üst muhafazasına kadar her detayda kendini gösteriyor. Devrilme barının kapağı ve arka spoyler üzerindeki aerodinamik 'Gurney flap', karbon örgü kaplamasıyla ince ayarı tamamlıyor.
İmzalı tavan.
718 Spyder RS her türlü koşulla başa çıkabilir – yağmur yağsa da, hava soğuk olsa da. Weissach paketi ambleminin hafif katlanabilir tavan üzerine kabartmalı hali, düz silueti daha da dikkat çekici hale getiriyor.
Titanyum egzoz kapakları.
Ayrı yerleştirilmiş iki egzoz borusu, yüzünüzde bir gülümseme yaratacak ve derinlere işleyecek bir ses üretiyor. Titanyum kapakların görünümü, 2018'de sınırlı üretimle yeniden piyasaya sürülen Porsche 935 Motorsport modelinden ilham almıştır.
Dövme magnezyum jantlar.
20 inçlik 718 Cayman GT4 RS dövme magnezyum jantlar, çeşitli renk seçeneklerinde sunuluyor ve toplamda 10 kg'a kadar ağırlık tasarrufu sağlıyor. Süspansiyon ağırlığındaki azalma sayesinde daha iyi sürüş dinamikleri ve virajlı dağ yollarında sınırsız sürüş keyfi sunar. Merkezi kilitteki 'RS' yazısı, sürüş tutkusunu daha başlangıçta artırır.
Weissach amblemli iç mekan.
Weissach paketiyle birlikte, gösterge panelinin üst kısmı Race-Tex ile kaplanmıştır. Bu, iç mekandaki saf ve sportif tasarımı tamamlar ve ön camdaki yansımaları en aza indirir. Başlıklardaki işlenmiş Weissach paketi amblemi ve gösterge paneli üzerindeki rozet, aracın kökenine açık bir vurgu yapar.
'Eğlence rahatlıktan gelmez, neredeyse tam tersi.'
Ferry Porsche
Performans.
Fırtına ve cesaretin en heyecan verici kombinasyonu: yarış pistinde test edilmiş şasi elemanları ve GT4 RS motoruyla 718 Spyder RS, tavizsiz gücünü yola taşır. Virajdan viraja, tüyleri diken diken eden bir deneyim sunar.
Yüksek devirli atmosferik motor.
GT4 RS motoru bir roadsterda: 368 kW (500 PS) güç, 8.400 devir/dakikada maksimum tork ve 6.750 devir/dakikada 450 Nm sağlar. 4.0 litrelik, 6 silindirli boxer motor, 9.000 devir/dakika ile 718 serisinin en güçlü motorudur.
Motor sporlarından gelen teknoloji.
6 ayrı gaz kelebeği valfi, 6 silindire optimum hava sağlar ve motorun tepkisini artırır. Merkezi yağ beslemesi, dövme pistonlar ve hafif titanyum bağlantı kolları ile güçlendirilmiştir.
Şanzıman.
Performans odaklı 7 ileri Porsche Doppelkupplung (PDK) şanzıman, hızlı ve etkileyici vites geçişleri sunar. 7. vites bile kısa ve sportif bir tepkiye sahiptir. Mekanik kilitli diferansiyel, optimal güç aktarımını garanti eder.
Porsche Torque Vectoring (PTV).
PTV, sürüş dinamiklerini geliştirir. Entegre mekanik arka diferansiyel kilidi, virajlarda daha yüksek çekiş ve yan dinamiklerde belirgin bir iyileşme sağlar. Ayrıca, yük değişimlerinde ve şerit değişimlerinde sürüş stabilitesini artırır.
GT teknolojisine sahip şasi.
Virajlı dağ yolları için hassas kontrol: Hafif süspansiyon dikmeleri, sert yaylar ve yardımcı yaylar, özel tekerlek montaj noktaları ile birleştirilerek yüksek çekiş ve stabilite sağlar. Küresel mafsallar, tekerlek yönlendirmesini son derece hassas hale getirir.
Porsche Active Suspension Management (PASM, –30 mm).
Elektronik amortisör kontrol sistemi, yol koşulları ve sürüş tarzına bağlı olarak her tekerlekteki sönümleme kuvvetini aktif ve sürekli olarak ayarlar. PASM'nin iki modu bulunur: sportif-konforlu ve sportif-sert.
Porsche Stability Management (PSM).
PSM, dinamik sürüş performansının sınırlarında bile aracın stabilitesini korumak için otomatik bir kontrol sistemidir. Sistem, iki aşamada tamamen kapatılabilir ve sürücüye maksimum kontrol sağlar.
Ön aks kaldırma sistemi.
30 mm fazla görünmeyebilir, ancak yerden yüksekliğin artması, yaklaşık 60 km/sa hızlara kadar belirgin bir fark yaratır. Bu özellik, eğimli yollar veya tümseklerde büyük bir avantaj sağlar.
RS tarzında yavaşlama.
718 Spyder RS, etkileyici bir şekilde hızlı yavaşlama sağlar. Kırmızı kaliperli, büyük gri dökme demir kompozit diskler ve verimli fren havalandırma ve soğutmaya sahip 6 veya 4 pistonlu alüminyum monoblok sabit kaliper frenlerle donatılmıştır.
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Opsiyonel Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), yüksek frenleme performansı ve sabit frenleme basıncı sağlar. Fren disklerinin ağırlığı, benzer tasarım ve boyuttaki dökme demir disklerden yaklaşık %50 daha hafiftir.
Karma yakıt tüketimi* (model yelpazesi): 12.7 l/100 km, Karma CO2 emisyonu* (model yelpazesi): 288 g/km
Kişiselleştirme.
Porsche Exclusive Manufaktur'un aracınızın içi ve dışı için sunduğu kişiselleştirme seçeneklerini keşfedin.
İletişim.
Bu model hakkında daha fazla bilgi almak için lütfen bulunduğunuz bölgedeki Porsche Center ile iletişime geçin.
Tüketim ve Emisyonlar.
718 Spyder RS (WLTP)*: Karma yakıt tüketimi* (model yelpazesi): 12.7 l/100 km, Karma CO2 emisyonu* (model yelpazesi): 288 g/km