Porsche 911 Turbo 50 Jahre

911 Turbo 50 Years

Model Değiştir

Yapılandır

Yeni veya ikinci el araç bulun

Karşılaştırma

Uzunluk

4.535 mm

Genişlik

1.900 mm

Dingil mesafesi

2.450 mm

Silindir sayısı

Yakıt

Super Plus

Yakıt Tipi

Super Plus

Çap

102,0 mm

Strok

76,4 mm

Motor hacmi

3.745 cm³

Güç (kW)

478 kW

Güç (PS)

650 PS

Maksimum devir

7.200 1/min

Maksimum tork

800 Nm

Maksimum litre kapasitesi (kW/l)

128,00 kW/l

Maksimum litre kapasitesi (PS/l)

174,00 PS/l

Azami hız

330 km/h

Sport Chrono paketi ile 0 - 100 km/h hızlanma

2,7 s

Sport Chrono paketi ile çekiş hızlanması (80-120 km/h)

1,6 s

Kombine yakıt tüketimi

12,5 – 12,3 l/100 km

CO2 sınıfı

Egzoz Normu

EU6 EA

Kombine CO2 emisyonları

283 – 278 g/km

Sabit gürültü seviyesi

93 dB(A)

Sabit gürültü seviyesi (devir sayısında)

3.325 1/min

Sürüş sırasındaki gürültü seviyesi

72 dB(A)

Uzunluk

4.535 mm

Genişlik

1.900 mm

Genişlik (dış aynalarla birlikte)

2.024 mm

Yükseklik

1.267 mm

Dingil mesafesi

2.450 mm

Çap

10,9 m

DIN normuna göre boş ağırlık

1.640 kg

AB yönergesine göre boş ağırlık

1.715 kg

İzin verilen toplam ağırlık (8 vitesli Porsche çift kavramalı şanzıman (PDK))

1.920 kg

İzin verilen toplam ağırlık

1.771 kg

İzin verilen yük (8 vitesli Porsche çift kavramalı şanzıman (PDK))

280 kg

İzin verilen yük

380 kg

Porsche tavan taşıma sistemiyle izin verilen maksimum tavan yükü

75 kg

280 kg

Ön bagaj bölmesi hacmi

128 l

Açık bagaj bölmesi hacmi (ön koltukların arkasında)

264 l

Yapılandır

911 Turbo efsanesi.

Teknolojinin öncüsü ve zamana meydan okuyan bir sanat eseri: 911 Turbo, “form işlevi takip eder” anlayışına yeni bir heyecan kattı ve günümüzde de hayranlık uyandıran bir efsane yarattı.

911 RSR Turbo

1970’lerin başında, turbo motorlar yarış pisti dışında kontrol edilmesi zor olarak görülüyordu. Ancak Porsche, 1973 IAA’da tanıttığı 911 RSR Turbo konseptiyle hem yeni teknik standartlar belirledi hem de cesur tasarımıyla büyüledi.

911 Turbo "No. 1“

Yaklaşık bir yıl sonra, Ferry Porsche'nin kız kardeşi Louise Piëch'e 70. doğum günü için çok özel bir hediye verildi: İlk Turbo, efsanevi Porsche 911 Turbo “No. 1”. O dönemde hâlâ 911 Carrera'nın dar gövdesine ve 2.7 litrelik bir motora sahipti.

911 Turbo (930).

Birkaç hafta sonra 1974 Paris Otomobil Fuarı’nda 3.0 litrelik motoruyla tanıtılan 911 Turbo, büyük bir sansasyon yarattı. 930 model adı, dönemin en hızlı yol spor otomobili ve bir 911 sürmenin en ayrıcalıklı ve özel yolu ile özdeşleşti.

İkonik Turbo Tasarımı.

911 Turbo, daha ilk günden itibaren hareketsiz durduğu yerde bile gücünü belli etti. Arka kanadı, “balina kuyruğu” tasarımıyla öne çıktı ve spor otomobilin ana karakteristik özelliği oldu. Genişletilen gövde, geniş tekerlekler için yer açarken, özel turbo şasisiyle artan gücün asfalta aktarılmasını sağladı. 996 neslinden itibaren, yan hava girişleri tasarımı tamamlayarak motor soğutma verimliliğini artırdı.

Ekose Desen.

911 Turbo’nun iç tasarımı, başlangıçtan itibaren sportif ve ayrıcalıklı tarzıyla dikkat çekti – özellikle 'ekose kumaşı' sayesinde: 911 RSR Turbo’da kullanılan mavi-yeşil 'Black Watch', 911 Turbo 'No. 1'deki kırmızı ve mavi 'McLaughlan' ve Ferry Porsche’nin kişisel 911 Turbo 3.0'ı için seçtiği kahverengi ve bej 'Dress Mackenzie'. Bu üç tasarım, ilk model yılında yalnızca Turbo modellerine özel olarak sunulmuştu, ancak 1976 model yılında talep üzerine tüm 911 modelleriyle tercih edilebildi.

Flat nose.

Özel talepler departmanına ait 1982 model, 330 PS gücündeki geliştirilmiş 911 Turbo, 'Flat nose' olarak bilinen özel bir gövdeye sahipti – aynı zamanda Slantnose ya da 930 S adıyla anılır. Bu aerodinamik tasarım, uzun mesafe yarışlarına yıllarca damga vuran Porsche 935 yarış otomobilinden esinlenilmiştir.

911 Turbo S Exclusive Series.

Golden Yellow Metallic renginde bir 911 Turbo S, her yerde dikkatleri üzerine çeker: Porsche Exclusive Manufaktur, 2017 yılında 500 adetle sınırlı Turbo S özel üretimini tanıttı. Karbon detayları ve artırılmış performansla mükemmel bir şekilde tamamlandı.

Sinematik Performanslar.

911 Turbo, birçok ünlü filmde önemli bir yer edinmiştir. 964 nesline ait Siyah 911 Turbo 3.6, 1995 yapımı “Bad Boys” filminde bir simge haline gelmiş ve Will Smith’in Hollywood’daki büyük çıkışında yanında olmuştur.

Üstünlüğün simgesi “Turbo”.

“Turbo” terimi, hız, performans ve coşkuyu ifade eden bir üstünlük işareti olarak günlük dile yerleşmiştir. “Turboabitur” (erken mezuniyet) ve “turbogeil” (olağanüstü) gibi terimler, hatta Duden sözlüğünde bile yerini almıştır. Ancak “Turbo’yu açmak” için bir Porsche kullanmanız şart değildir.

WLTP Ortalama Yakıt Tüketimi: 12,5 – 12,3 l/100km,WLTP Ortalama CO₂ Emisyonu: 283 -278 g/km

Benzersiz ve zamansız.

911 Turbo, spor otomobil dünyasında kendine özgü bir iz bırakmıştır. 50 yıllık şanlı geçmişinde, geçmişin yeniden yorumlanan tasarım detaylarını ve günümüzün gelişmiş performansını bir araya getiriyor.

Öne Çıkan Özellikler.

Sınırlı Üretim Yıldönümü Modeli.

İlk 911 Turbo’nun tanıtıldığı 1974 yılına ithafen 1.974 adetle sınırlı: Üretildiği ilk andan itibaren bir klasik tasarımının cazibesiyle göz kamaştırıyor.

Dış Tasarım.

Dış tasarım, Porsche Turbo modellerine özel olarak geliştirilen yeni Turbonite renginde, sayısız tarihi referans ve dikkatle hazırlanmış detaylarla dikkat çeker.

İç mekan.

İç mekan, geleneği modernlikle birleştiriyor: Koltuk merkezleri ve iç kapı panelleri için 'Mackenzie' (şirket içinde 'Ferry' olarak da bilinir) deseninden esinlenen ekose motifi, yeni bir renk düzeniyle birleşiyor.

Heritage Design Paketi.

Ustalıkla işlenmiş detaylar ve mükemmel işçilik sınır tanımıyor: Porsche Exclusive Manufaktur’un opsiyonel Heritage Design paketi, efsanevi dönemlerin estetik anlayışını ve yaşam tarzını daha da zenginleştirerek yeniden sunuyor.

911 carrera için opsiyonel olarak mevcuttur.

Porsche Design Chronograph.

Yalnızca yüksek performanslı yıldönümü modelinin sahipleri için: 1.974 adetle sınırlı Porsche Design Chronograph 911 Turbo 50 Years, Turbo hissini bileğinize taşıyor.

Heritage Design Paketi.

Özgün Nostalji.

Opsiyonel Heritage Design paketi, Aventurine Green Metallik renk ve 1963’teki ilk 911 (901) modelinden esinlenen Heritage Design stratejisinin tarihi Porsche arması ile zamansız bir estetik sunuyor.

Sport Classic Jantlar.

Sport Classic jantlar, Brilliant Silver ve Beyaz renk boyası, center lock sistemi ve tarihi Porsche armasını taşıyan göbek kapaklarıyla 911 Turbo efsanesinin ruhunda şık ve etkileyici bir viraj deneyimi sağlar.

Yazılar ve Dekoratif Grafikler.

Arkadaki Altın renkli yazılar ve yanlardaki Beyaz dekoratif grafikler “turbo 50” ve “PORSCHE” yazılarının yanı sıra, kişiselleştirilebilen başlangıç numarasına sahip lolipop tasarımı – Heritage Design modellerinin benzersiz karakterini vurgular.

İç mekan.

Ekose desenli yüksek kaliteli detaylar, zaman yolculuğunu turbo destekli bir hızla daha etkileyici hale getiriyor. Gösterge paneli ve torpido gözündeki dekoratif panellerden, araç içi klasörüne, bagaj paspasına ve koltuk sırtlarındaki zarif unsurlara kadar.

Sport Chrono Saati.

Analog tasarımıyla Sport Chrono saati, Porsche 356'nın efsanevi dönemine bir selam niteliğinde. Porsche göstergelerinin Beyaz ve rakamların Yeşil olduğu zamana atıfta bulunuyor.

Kabartma.

Araç içi klasör ve saklama bölmesi kapağındaki “PORSCHE Exclusive Manufaktur” kabartması, zanaatkarlık ustalarının eşsiz imzasını simgeliyor ve bu 911 Turbo’yu daha özel bir hale getiriyor.

Porsche Design Chronograph.

Klasik tasarımı modern teknolojiyle bir araya getiren Porsche Design Chronograph 911 Turbo 50 Years, yalnızca 1.974 adetle sınırlı olarak üretilmiştir.

Chronograph

Kişiselleştirme

Porsche Exclusive Manufaktur'un aracınızın içi ve dışı için sunduğu kişiselleştirme seçeneklerini keşfedin.

Porsche Exclusive Manufaktur

İletişim.

Bu model hakkında daha fazla bilgi almak için lütfen bulunduğunuz bölgedeki Porsche Center ile iletişime geçin.

İletişim formu

Tüketim ve Emisyonlar.

911 Turbo 50 Years (WLTP)*: WLTP Ortalama Yakıt Tüketimi: 12,5 - 12,3 l/100km, WLTP Ortalama CO₂ Emisyonu: 283 - 278 g/km

911 Turbo 50 Years

911 Turbo 50 Years

911 Carrera

3.9 s

290 kW / 394 PS

911 Carrera T

4.5 s

290 kW / 394 PS

911 Carrera S

3.3 s

353 kW / 480 PS

911 Carrera GTS

3.0 s

398 kW / 541 PS

911 Carrera 4 GTS

3.0 s

398 kW / 541 PS

911 Carrera Cabriolet

4.1 s

290 kW / 394 PS

911 Carrera T Cabriolet

4.7 s

290 kW / 394 PS

911 Carrera S Cabriolet

3.5 s

353 kW / 480 PS

911 Carrera GTS Cabriolet

3.1 s

398 kW / 541 PS

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

3.1 s

398 kW / 541 PS

911 GT3

3,4 s

375 kW/510 PS

911 GT3 Touring Paket

3,4 s

375 kW/510 PS

911 GT3 RS

3,2 s

386 kW/525 PS

911 Turbo 50 Years

2,7 s

478 kW/650 PS

911 Targa 4 GTS

3,1 s

398 kW/541 PS

911 Turbo efsanesi.

911 RSR Turbo

911 Turbo "No. 1“

911 Turbo (930).

İkonik Turbo Tasarımı.

Ekose Desen.

Flat nose.

911 Turbo S Exclusive Series.

Sinematik Performanslar.

Üstünlüğün simgesi “Turbo”.

Benzersiz ve zamansız.

Öne Çıkan Özellikler.

Sınırlı Üretim Yıldönümü Modeli.

Dış Tasarım.

İç mekan.

Heritage Design Paketi.

Porsche Design Chronograph.

Heritage Design Paketi.

Özgün Nostalji.

Sport Classic Jantlar.

Yazılar ve Dekoratif Grafikler.

İç mekan.

Sport Chrono Saati.

Kabartma.

Porsche Design Chronograph.

Kişiselleştirme

İletişim.

Tüketim ve Emisyonlar.