4,0 litre V8 Biturbo Motor.

Güçlü, verimli ve doğrudan güç aktarımıyla son derece etkileyici: 4.0 litrelik V8 biturbo motor, maksimum 500 PS (368 kW) güç ve 660 Nm maksimum tork sunar. V8 motorlar, olağanüstü güç üretimi, yüksek tork, akıcı çalışma ve spor egzoz sistemini mükemmel bir şekilde tamamlayan karakteristik bir ses ile tanınır.

Şasi.

GTS'e özel ayarlanmış şasi, olağanüstü sürüş dinamikleri sağlar. Adaptif havalı süspansiyon, 2 odacıklı teknolojisiylei ve 10 mm'lik araç alçaltma özelliğiyle etkileyicidir. Elektronik kontrollü Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM) amortisör sistemi, daha sportif bir ayara sahiptir. Porsche Dinamik Şasi Kontrolü (PDCC), isteğe bağlı olarak aktif viraj dengelemesi sunar.

PTV Plus.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) dinamik viraj alma ve sürüş stabilitesini sağlar. Sistem, iç arka tekerleğe hassas şekilde fren basıncı uygulayarak ve elektronik kontrollü arka diferansiyel kilidi kullanarak çalışır. Bu, virajlardan çıkarken aracın mükemmel bir çekiş gücüne sahip olmasını garanti eder.

Sport Chrono Paketi.

Ekstra performans için: Opsiyonel olarak sunulan Sport Chrono Paketi, şasi, motor ve şanzımanın daha sportif bir ayarını sağlar. Önceden tanımlı sürüş modları, çeşitli araç ayarları ile daha da kişiselleştirilebilir. Sport Response düğmesine basıldığında, motor ve şanzıman en hızlı güç aktarımı için hazırlanır. Yaklaşık 20 saniyelik bir süre boyunca maksimum tepki sunar.

Frenler.

GTS modellerinin olağanüstü gücüne uyum sağlamak için fren sistemi özel olarak tasarlanmıştır. Frenler, ön kısımda 6 pistonlu ve arka kısımda 4 pistonlu kaliperlerle donatılmıştır. Fren disk çapı: ön kısımda 410 mm, arka kısımda 365 mm. Karbon fiber takviyeli seramik fren disklerine sahip Porsche Seramik Kompozit Fren (PCCB) ise opsiyonel olarak sunulmaktadır.