718
911
Taycan
Panamera
Macan
Cayenne
911’in
Cabriolet.
911’in üzeri açık versiyonunun karakterini belirleyen her zaman daha yüksek bir özgürlük hissi ve bol miktarda temiz hava sunması olmuştur. Tamamen otomatik kumaş tavanı sayesinde, kapatıldığında Cabriolet 911
En şık 911 modelinin ismine ‘targa’ eklenmiştir. Karakteristik devrilme çubuğu ve yenilikçi tavan konsepti ile 911
Tasarım hakkında daha fazla bilgi alın.
bölümü açÇarpıcı performansı keşfedin.
bölümü açBenzeri olmayan konforu deneyimleyin.
bölümü aç‘GTS’ modellerinde neden daha fazla
Yıldönümü modelini ayrıntılı bir şekilde keşfedin.
bölümü açGeleneksel ve modern olanı bir araya getiren bir tasarım. Yolda daha fazla dinamiklik sağlayan. Ve 911’i takip eden herkeste bir duygu uyandıran.
Analog hassasiyetle birlikte dijital entegrasyon. 911’in iç mekan tasarımı eskinin güçlü yönlerini yeni olanaklarla bir araya getirir ve bir spor otomobil olarak her şeyden önce tek bir amacı vardır: tamamen sürücü için tasarlanmıştır.
© 2022 Dr. Ing. h.c. F.
* Veriler yasal olarak zorunlu kılınan ölçüm yöntemine göre belirlenmiştir. 1 Eylül 2017’den bu yana, belirli yeni araçlar, yakıt/elektrik tüketimi ve CO₂ emisyonlarının ölçümü için daha gerçekçi bir test prosedürü olan Dünya Çapında Uyumlaştırılmış Hafif Araç Test Prosedürüne (WLTP) göre tip onayı almaktadır. 1 Eylül 2018’den itibaren, WLTP Yeni Avrupa Sürüş Çevriminin (NEDC) yerini almıştır. Daha gerçekçi test koşulları nedeniyle, WLTP’ye göre belirlenen yakıt/elektrik tüketimi ve CO₂ emisyonu değerleri çoğu durumda NEDC’ye göre belirlenen değerlerden yüksek olacaktır. Bu 1 Eylül 2018’den itibaren araçların vergilendirilmesinde ilgili değişikliklerin yapılmasına neden olabilir. WLTP ile NEDC arasındaki fark hakkında daha fazla bilgiyi www.porsche.com/wltp adresinde bulabilirsiniz.
Şu anda, kullanılan tip onayı sürecinden bağımsız olarak, hala NEDC değerlerini vermekle yükümlüyüz. WLTP değerlerinin ek olarak bildirilmesi, kullanımı zorunlu olana kadar gönüllülük esasına dayanmaktadır. Yeni araçlar (WLTP’ye göre tip onayı alan araçlar) söz konusu olduğunda, geçiş dönemi boyunca NEDC değerlerinin WLTP değerlerinden yola çıkarak hesaplanması gerekecektir. NEDC değerlerinin bir aralık olarak verildiği durumlarda, bunlar tek bir otomobille ilgili değildir ve teklifin bir parçasını oluşturmaz. Sadece farklı araç tiplerinin karşılaştırılmasında bir araç olarak sağlanmışlardır. Ekstra özellikler ve aksesuarlar (ek parçalar, lastik biçimleri, vs.) ağırlık, yuvarlanma direnci ve aerodinamik gibi ilgili araç parametrelerini değiştirebilir ve hava ve trafik koşulları ile bireysel sürüş tarzına ek olarak aracın olarak yakıt/elektrik tüketimini, CO₂ emisyonlarını ve performans değerlerini etkileyebilir.
** Tamamen elektrikli
| Modeller | 4 | - |
| S | - | |
| 4S | Dört tekerden çekiş ve arttırılmış performans | |
| GTS | 911’deki 'GTS': bu üç harf son derece sportif teknik özelliklerle birlikte daha da geliştirilmiş performansı gösterir. | |
| 4 GTS | GTS: dört tekerden çekiş ve son derece sportif teknik özelliklerle birlikte daha da geliştirilmiş performans. |
Her şeyin daha fazlası. Şasi sistemleri 911’in araç özelliklerini optimize eder ve daha hızlı, daha çevik ve daha konforlu olmasını sağlar.
Bir düğmeye bastığınızda damarlarınıza dolan adrenalin: mod düğmesine,
* Uygulama kullanımına sadece kapalı pistlerde izin verilir. Bu ürünün (özellikle de video kayıt özelliğinin) kullanılması bazı pazarlarda veya etkinliklerde yasalar veya yönetmeliklerle yasaklanmış olabilir. Bu ürünü herhangi bir şekilde kullanmadan önce, lütfen yerel yasalar ve yönetmeliklere göre izin verildiğini kontrol edin.
Frenler 911 modellerinin yüksek performansına uygun şekilde tasarlanmıştır. 911
Daha hafif, daha dengeli, motor sporlarında kendini kanıtlamış:
© 2022 Dr. Ing. h.c. F.
* Veriler yasal olarak zorunlu kılınan ölçüm yöntemine göre belirlenmiştir. 1 Eylül 2017’den bu yana, belirli yeni araçlar, yakıt/elektrik tüketimi ve CO₂ emisyonlarının ölçümü için daha gerçekçi bir test prosedürü olan Dünya Çapında Uyumlaştırılmış Hafif Araç Test Prosedürüne (WLTP) göre tip onayı almaktadır. 1 Eylül 2018’den itibaren, WLTP Yeni Avrupa Sürüş Çevriminin (NEDC) yerini almıştır. Daha gerçekçi test koşulları nedeniyle, WLTP’ye göre belirlenen yakıt/elektrik tüketimi ve CO₂ emisyonu değerleri çoğu durumda NEDC’ye göre belirlenen değerlerden yüksek olacaktır. Bu 1 Eylül 2018’den itibaren araçların vergilendirilmesinde ilgili değişikliklerin yapılmasına neden olabilir. WLTP ile NEDC arasındaki fark hakkında daha fazla bilgiyi www.porsche.com/wltp adresinde bulabilirsiniz.
Şu anda, kullanılan tip onayı sürecinden bağımsız olarak, hala NEDC değerlerini vermekle yükümlüyüz. WLTP değerlerinin ek olarak bildirilmesi, kullanımı zorunlu olana kadar gönüllülük esasına dayanmaktadır. Yeni araçlar (WLTP’ye göre tip onayı alan araçlar) söz konusu olduğunda, geçiş dönemi boyunca NEDC değerlerinin WLTP değerlerinden yola çıkarak hesaplanması gerekecektir. NEDC değerlerinin bir aralık olarak verildiği durumlarda, bunlar tek bir otomobille ilgili değildir ve teklifin bir parçasını oluşturmaz. Sadece farklı araç tiplerinin karşılaştırılmasında bir araç olarak sağlanmışlardır. Ekstra özellikler ve aksesuarlar (ek parçalar, lastik biçimleri, vs.) ağırlık, yuvarlanma direnci ve aerodinamik gibi ilgili araç parametrelerini değiştirebilir ve hava ve trafik koşulları ile bireysel sürüş tarzına ek olarak aracın olarak yakıt/elektrik tüketimini, CO₂ emisyonlarını ve performans değerlerini etkileyebilir.
** Tamamen elektrikli
Çok işlevli Spor direksiyon simidi müzik sistemi, telefon ve navigasyon işlevlerinin doğrudan, konforlu bir şekilde kullanılmasını sağlar. Basmalı anahtarlar kısa vites değiştirme hareketleri ve hızlı, hassas vites değişiklikleri sağlar. GT spor direksiyonda ise, ek parmak yuvaları ve üst orta kısımdaki bir işaret 911’in motor sporlarından gelen genlerini gösterir.
911 spor koltukları konforludur ve dinamik viraj alma manevraları sırasında bile destek sağlar. Sports koltuk Plus modelleri ise daha da sportif bir tasarıma sahiptir. Bunlarda, koltuk minderleri ve koltuk arkalıklarındaki daha sert yan destekler, yanal desteği arttırır. Başka bir avantajı ise, her iki koltukta Hafıza paketine sahip tamamen elektrikli koltuk ayarlarının hem sürücü hem de yolcu için daha fazla konfor sağlamasıdır.
* Konfor Erişiminde en yeni teknoloji kullanılır. Ancak, anahtarın kablosuz şifreleme kodunun ele geçirilmesi ve aracı açmak veya çalmak için kullanılması olasılığı tamamen ortadan kaldırılamaz.
Her gün günün keyfini en iyi şekilde çıkarmamız gerekir.
PCM’inizin dokunmatik ekranındaki
''Restoran hala açık mı?'' 911’inize sormanız yeterlidir. Restoran, hava durumu veya alternatif bir güzergah arama gibi pek çok işlev akıllı ses tanıma işlevini kullanarak kolay kavranır bir şekilde kontrol edilebilir. Sesli komutları ve dokunmatik ekrandaki komutları bir arada da kullanabilirsiniz. ''Hey
Daima en hızlı güzergahta olmanızı sağlamak için, Navigasyon Plus sistemi bulunduğunuz konum için geçerli olan Gerçek Zamanlı Trafik Bilgilerine sürekli olarak erişir ve geçmiş veriler temelinde bir tahmin oluşturur. Böylece trafik sıkışıklıklarından kaçınmanıza yardımcı olarak zaman tasarrufu sağlar.
*
Bugünlerde nadir rastlanan bir lüks: sadece doğrudan önünüzde olan şeylere yoğunlaşabilmek. Açık bir şekilde uzanan yol. Veya bir sonraki viraj. 911 gerçekten anın içinde kalmanızı sağlayan çok sayıda asistan sistemiyle size destek sağlar.
© 2022 Dr. Ing. h.c. F.
* Veriler yasal olarak zorunlu kılınan ölçüm yöntemine göre belirlenmiştir. 1 Eylül 2017’den bu yana, belirli yeni araçlar, yakıt/elektrik tüketimi ve CO₂ emisyonlarının ölçümü için daha gerçekçi bir test prosedürü olan Dünya Çapında Uyumlaştırılmış Hafif Araç Test Prosedürüne (WLTP) göre tip onayı almaktadır. 1 Eylül 2018’den itibaren, WLTP Yeni Avrupa Sürüş Çevriminin (NEDC) yerini almıştır. Daha gerçekçi test koşulları nedeniyle, WLTP’ye göre belirlenen yakıt/elektrik tüketimi ve CO₂ emisyonu değerleri çoğu durumda NEDC’ye göre belirlenen değerlerden yüksek olacaktır. Bu 1 Eylül 2018’den itibaren araçların vergilendirilmesinde ilgili değişikliklerin yapılmasına neden olabilir. WLTP ile NEDC arasındaki fark hakkında daha fazla bilgiyi www.porsche.com/wltp adresinde bulabilirsiniz.
Şu anda, kullanılan tip onayı sürecinden bağımsız olarak, hala NEDC değerlerini vermekle yükümlüyüz. WLTP değerlerinin ek olarak bildirilmesi, kullanımı zorunlu olana kadar gönüllülük esasına dayanmaktadır. Yeni araçlar (WLTP’ye göre tip onayı alan araçlar) söz konusu olduğunda, geçiş dönemi boyunca NEDC değerlerinin WLTP değerlerinden yola çıkarak hesaplanması gerekecektir. NEDC değerlerinin bir aralık olarak verildiği durumlarda, bunlar tek bir otomobille ilgili değildir ve teklifin bir parçasını oluşturmaz. Sadece farklı araç tiplerinin karşılaştırılmasında bir araç olarak sağlanmışlardır. Ekstra özellikler ve aksesuarlar (ek parçalar, lastik biçimleri, vs.) ağırlık, yuvarlanma direnci ve aerodinamik gibi ilgili araç parametrelerini değiştirebilir ve hava ve trafik koşulları ile bireysel sürüş tarzına ek olarak aracın olarak yakıt/elektrik tüketimini, CO₂ emisyonlarını ve performans değerlerini etkileyebilir.
** Tamamen elektrikli
Sevdiğiniz her şeyde olduğu gibi, asla yetinemezsiniz. Sadece daha fazlasını istersiniz. Basitçe ‘Sevdiklerinizin daha fazlasını’ istersiniz. 911 GTS modellerine ilham veren de tam olarak budur: daha fazla güç, çeviklik ve dinamik özellikler ve benzersiz bir sportif görünüm. Başka bir deyişle: daha fazla
¹ Race-Tex süete benzeyen, yüksek kaliteli bir görünüme ve dokunma hissine sahip olan, yarış pistlerinde kullanımı onaylanmış bir mikrofiber malzemedir. Konforlu, yumuşak bir tutuş hissi ve sıkı kavrama olanağı sunar. Dayanıklıdır ve bakımı kolaydır.
Yarış pistinde kullanım için onaylanan Race-Tex kumaş aynı zamanda Sports koltuk Plus modellerinin koltuk ortalarında da kullanılır. GTS’ye özel başka bir özellik: baş desteklerinde kabartmalı 'GTS' logosu. İsteğe bağlı GTS iç tasarım paketi ile birlikte, genişletilmiş deri özelliklerine ve bunların yanında Carmine Kırmızısı veya Tebeşir rengi dekoratif dikişler ve diğer unsurlara sahip olan siyah renkli Race-Tex iç tasarım özelliklerini alacaksınız.
İsteğe bağlı olarak sunulan tam spor koltuklar karbon dokuma bir son katla birlikte tamamen karbon fiberle güçlendirilmiş plastikten (CFRP) yapılmıştır. Bu özellikle minimum ağırlıkta iyi bir yanal destek sağlar. Koltuk siyah deri ile kaplanmıştır, koltuğun orta kısmı delikli Race-Tex kumaştandır. Baş desteklerindeki 'GTS' logosu mükemmel bir sonlandırma sağlar.
© 2022 Dr. Ing. h.c. F.
* Veriler yasal olarak zorunlu kılınan ölçüm yöntemine göre belirlenmiştir. 1 Eylül 2017’den bu yana, belirli yeni araçlar, yakıt/elektrik tüketimi ve CO₂ emisyonlarının ölçümü için daha gerçekçi bir test prosedürü olan Dünya Çapında Uyumlaştırılmış Hafif Araç Test Prosedürüne (WLTP) göre tip onayı almaktadır. 1 Eylül 2018’den itibaren, WLTP Yeni Avrupa Sürüş Çevriminin (NEDC) yerini almıştır. Daha gerçekçi test koşulları nedeniyle, WLTP’ye göre belirlenen yakıt/elektrik tüketimi ve CO₂ emisyonu değerleri çoğu durumda NEDC’ye göre belirlenen değerlerden yüksek olacaktır. Bu 1 Eylül 2018’den itibaren araçların vergilendirilmesinde ilgili değişikliklerin yapılmasına neden olabilir. WLTP ile NEDC arasındaki fark hakkında daha fazla bilgiyi www.porsche.com/wltp adresinde bulabilirsiniz.
Şu anda, kullanılan tip onayı sürecinden bağımsız olarak, hala NEDC değerlerini vermekle yükümlüyüz. WLTP değerlerinin ek olarak bildirilmesi, kullanımı zorunlu olana kadar gönüllülük esasına dayanmaktadır. Yeni araçlar (WLTP’ye göre tip onayı alan araçlar) söz konusu olduğunda, geçiş dönemi boyunca NEDC değerlerinin WLTP değerlerinden yola çıkarak hesaplanması gerekecektir. NEDC değerlerinin bir aralık olarak verildiği durumlarda, bunlar tek bir otomobille ilgili değildir ve teklifin bir parçasını oluşturmaz. Sadece farklı araç tiplerinin karşılaştırılmasında bir araç olarak sağlanmışlardır. Ekstra özellikler ve aksesuarlar (ek parçalar, lastik biçimleri, vs.) ağırlık, yuvarlanma direnci ve aerodinamik gibi ilgili araç parametrelerini değiştirebilir ve hava ve trafik koşulları ile bireysel sürüş tarzına ek olarak aracın olarak yakıt/elektrik tüketimini, CO₂ emisyonlarını ve performans değerlerini etkileyebilir.
** Tamamen elektrikli
© 2022 Dr. Ing. h.c. F.
* Veriler yasal olarak zorunlu kılınan ölçüm yöntemine göre belirlenmiştir. 1 Eylül 2017’den bu yana, belirli yeni araçlar, yakıt/elektrik tüketimi ve CO₂ emisyonlarının ölçümü için daha gerçekçi bir test prosedürü olan Dünya Çapında Uyumlaştırılmış Hafif Araç Test Prosedürüne (WLTP) göre tip onayı almaktadır. 1 Eylül 2018’den itibaren, WLTP Yeni Avrupa Sürüş Çevriminin (NEDC) yerini almıştır. Daha gerçekçi test koşulları nedeniyle, WLTP’ye göre belirlenen yakıt/elektrik tüketimi ve CO₂ emisyonu değerleri çoğu durumda NEDC’ye göre belirlenen değerlerden yüksek olacaktır. Bu 1 Eylül 2018’den itibaren araçların vergilendirilmesinde ilgili değişikliklerin yapılmasına neden olabilir. WLTP ile NEDC arasındaki fark hakkında daha fazla bilgiyi www.porsche.com/wltp adresinde bulabilirsiniz.
Şu anda, kullanılan tip onayı sürecinden bağımsız olarak, hala NEDC değerlerini vermekle yükümlüyüz. WLTP değerlerinin ek olarak bildirilmesi, kullanımı zorunlu olana kadar gönüllülük esasına dayanmaktadır. Yeni araçlar (WLTP’ye göre tip onayı alan araçlar) söz konusu olduğunda, geçiş dönemi boyunca NEDC değerlerinin WLTP değerlerinden yola çıkarak hesaplanması gerekecektir. NEDC değerlerinin bir aralık olarak verildiği durumlarda, bunlar tek bir otomobille ilgili değildir ve teklifin bir parçasını oluşturmaz. Sadece farklı araç tiplerinin karşılaştırılmasında bir araç olarak sağlanmışlardır. Ekstra özellikler ve aksesuarlar (ek parçalar, lastik biçimleri, vs.) ağırlık, yuvarlanma direnci ve aerodinamik gibi ilgili araç parametrelerini değiştirebilir ve hava ve trafik koşulları ile bireysel sürüş tarzına ek olarak aracın olarak yakıt/elektrik tüketimini, CO₂ emisyonlarını ve performans değerlerini etkileyebilir.
** Tamamen elektrikli
