Ayhancan Güven, DTM tarihinde yarış kazanan ilk Türk pilot oldu. Porsche'nin Manthey müşteri takımı için 911 GT3 R süren 27 yaşındaki pilot, pazar günü Motorsport Arena Oschersleben'de gerçekleştirilen sezonun açılış yarışını kazandı. Avusturyalı takım arkadaşı ve fabrika pilotu Thomas Preining, yarışı üçüncü tamamlayarak Porsche’nin güçlü performansına katkı sağladı. İki eski Porsche Junior pilotu, yeni yarış formatı ile zorunlu hale gelen iki lastik değişikliğini de harika bir strateji ile uygulayarak galibiyeti elde etti.
Stuttgart. Ayhancan Güven'in yeni DTM sezonuyla ilgili büyük planlarını hızlıca yerine getirerek DTM sezonunun Oschersleben'deki açılış yarışında zafere ulaştı. 90 numaralı Porsche 911 GT3 R sürücüsü, mühendisleri ve pit kadrosuyla birlikte yeni yarış formatının sunduğu fırsatları mükemmel bir şekilde değerlendirdi. Cumartesi günkü yarışta hala bir mecburi pit stop bulunurken, Pazar günü artık iki pit stop söz konusu. Yarışa dördüncü sıradan başlayan Güven, lastik değiştirme zamanını doğru seçerek pit stop sonrasında liderliğe yükseldi. En yakın rakibine beş saniye fark atan Güven, ikinci pit stop'u yapmak için mümkün olan son dakikaya dek bekleyerek zaferi getiren stratejiye imza attı.
Avusturyalı fabrika sürücüsü Thomas Preining, Pazar günkü yarışta Manthey EMA için başarılı hafta sonunu üçüncülükle tamamladı. 2023 DTM şampiyonu, talihsiz bir sıralama turunun ardından yarışa yedinci sırada başladı. Avusturyalı sürücü de, takım arkadaşı Güven gibi Manthey mühendislerinin agresif yarış stratejisinden faydalanarak iki pit-stop sonrasında dördüncü sıraya yükseldi. İlerleyen turlarda Preining, Lamborghini sürücüsü Jordan Pepper'ı da geçerek podyumdaki yerini garantiledi.
Porsche 911 GT3 R Proje Müdürü Sebastian Golz, "Bu başarı, pilotların mükemmel ve istikrarlı sürüş becerilerinden başlayarak, mühendislerin mükemmel stratejik kararlarına ve pit stop'ların kusursuz bir şekilde yerine tamamlanmasına kadar tüm ekibin olağanüstü performansının bir sonucudur" diyerek ekledi: "Ayhancan Güven ve Thomas Preining her aşamada soğukkanlılıklarını korudu. İki mecburi lastik değişimine sahip yeni yarış formatı, stratejinin önemini ve pit ekiplerinin kıymetinin altını çizdi."
Porsche müşteri takımı Manthey, takımlar klasmanında ilk sırada yer alıyor
Bu sonuçlar ile Manthey, takımlar sıralamasında lider durumda. Buna, Cumartesi günkü yarışta kazanılan puanlar da katkı sağladı. DTM sezonunun açılış yarışında Preining dördüncülük için şampiyona puanlarını toplarken, Güven yedincilik ile puanlar kazandı. Manthey Junior Team sürücüsü Morris Schuring, ilk DTM yarışında puan almayı saniyenin onda üçü kadar bir farkla kıl payı kaçırdı.
Yarış sonrası yorumlar
Nicolas Raeder (Manthey Racing GmbH Genel Müdürü): "Geçen yıla kıyasla sezona olumlu bir başlangıç yaptık. Pazar günkü yarışta pek çok doğru adım attık: stratejiler, pit stop'lar... her şey kusursuz bir şekilde işledi. Özellikle Ayhancan'ın zaferi beni çok mutlu etti. Maalesef Thomas, sıralama turunun biraz kaotik oluşunun olumsuz etkilerini yaşadı. Mükemmel takım çalışmamız sayesinde, her ikisi de sıralamada neredeyse aynı hızda ilerledi. Ayrıca, her ne kadar eve eli boş dönmesi hayal kırıklığı yaratsa da, Morris'ten ve ilk DTM yarışından da çok etkilendim. Pit stop'lardan birinde meydana gelen hata için ona bir özür borçluyuz, bu ona birkaç sıraya mal oldu."
Ayhancan Güven (Manthey EMA, Porsche 911 GT3 R #90): "Mühendislerimin farklı stratejiler geliştirebilmesi için, ilk pit stop'a kadar ön gruptakilere fazlasıyla yakın kalmak istedim. Beni tam zamanında çağırdılar. Pite girmeden önceki turum harikaydı ve yarışa mükemmel bir pozisyonda geri döndüm. Bu, etrafımda trafik olmadan lastiklerimi ısıtmamı sağladı. Daha sonra sağlam bir liderlik sağladım, bu yüzden olay sadece son etaplarda ön sırayı koruma ve rutin olarak ikinci pit stop'u tamamlama meselesiydi."
Thomas Preining (Manthey EMA, Porsche 911 GT3 R #91): "Hızlı pit stop'lar ve iyi yarış stratejimiz olmasaydı, bu kadar çok yer kazanma şansımız olmazdı. Zorlu bir sıralama turunun ardından odak noktam hasar kontrolü oldu. Gereksiz riskler almak istemedim ve sadece mümkün olduğunca çok puan almak istedim. Kimse üçüncülüğe yükseleceğimi tahmin edemezdi. Sezona bu derece iyi bir başlangıç yapmak hoş bir değişiklik. 2023'te şampiyonluk kazandığım yılda bile, Oschersleben'deki sezon açılışında işler bizim için bu kadar iyi gitmemişti."
Morris Schuring (Manthey Junior Team, Porsche 911 GT3 R #92): "Bunun, benim açımdan karakterimi kurduğum bir hafta sonu olduğunu söyleyebilirim. Açıkçası, sonuçlar ideal değil ama çok ders aldım. Özellikle ikinci yarışta büyük potansiyel gösterdik ancak ne yazık ki pit stop sırasında küçük bir sorun yaşadık. Ayhancan ve Thomas adına çok mutluyum, zafer ve üçüncülük harika! Artık Lausitzring'deki yarışta bir sonraki hafta sonunda neleri daha iyi yapabileceğime iyice bakacağız." dedi.
1. yarışın sonucu: 1 Lucas Auer (DEU), Landgraf Motorsport, Mercedes-AMG #22, 40 tur 2. Jordan Pepper (RSA), Grasser-Racing-Team, Lamborghini #63, +0,641 saniye 3. Maro Engel (DEU), Winward Racing, Mercedes-AMG #24, +3,885 saniye 4. Thomas Preining (AUT), Manthey EMA, Porsche 911 GT3 R #91, +7,905 saniye 7. Ayhancan Güven (TUR), Manthey EMA, Porsche 911 GT3 R #90, +22,005 saniye 16. Morris Schuring (NLD), Manthey Junior Team, Porsche 911 GT3 R #92, +40,991 saniye
2. yarışın sonucu:
1 Ayhancan Güven (TUR), Manthey EMA, Porsche 911 GT3 R #90, 40 tur
2. Jules Gounon (FRA), Winward Racing, Mercedes-AMG #48, +2,695 saniye
3. Thomas Preining (A), Manthey EMA, Porsche 911 GT3 R #91, +3,370 saniye
17. Morris Schuring (NLD), Manthey Junior Team, Porsche 911 GT3 R #92, +27,901 saniye
16 yarışın ikisi sonrası sürücü dereceleri:
1 Jordan Pepper (Grasser-Racing-Team, Lamborghini), 37 puan
2. Ayhancan Güven (Manthey EMA, Porsche), 34 puan
3. Lucas Auer (Team Landgraf, Mercedes-AMG), 34 puan
5. Thomas Preining (Manthey EMA, Porsche), 30 puan
16 yarışın ikisi sonrası takım dereceleri:
1 Manthey (Porsche), 63 puan
2. Winward Racing (Mercedes-AMG), 51 puan
2. Grasser-Racing-Team (Lamborghini), 48 puan
16 yarışın ikisi sonrası üretici dereceleri:
1 Mercedes-AMG, 68 puan
2. Porsche, 64 puan
3. Lamborghini, 50 puan
Tam sonuçlar: https://www.dtm.com/en/results
© 2024 Doğuş Otomotiv
* Veriler yasaların gerektirdiği ölçüm yöntemleri ile tespit edilmiştir. 1 Eylül 2017 tarihinden itibaren yeni araçlar, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonunun ölçümü için daha gerçekçi bir test prosedürü olan Dünya Çapında Uyumlu Hafif Araçlar Test Prosedürü (WLTP) doğrultusunda tip onayına tabi tutulmaktadır. 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren WLTP, Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü’nün (NEDC) yerini alacaktır. Test koşullarının daha gerçekçi olması sayesinde, WLTP’ye göre ölçülen yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu değerleri birçok durumda NEDC değerlerinden daha yüksektir. Bu, 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren araçların vergilendirilmesinde değişikliklere neden olabilir. WLTP ile NEDC arasındaki farklar hakkında daha fazla bilgi için www.porsche.com/wltp adresini ziyaret edin.
Bugün, kullanılan test yöntemine bağlı olmaksızın, hala NEDC değerlerini belirtmekle yükümlüyüz. WLTP değerlerinin bildirilmesi, şimdilik isteğe bağlıdır. WLTP doğrultusunda tip onayından geçen yeni araçlar için NEDC değerleri, bu geçiş sürecinde WLTP değerlerinden türetilecektir. NEDC değerlerinin aralıklar şeklinde belirtilmesi ölçüsünde, bu değerler belirli bir araç ile ilişkilendirilemez ve bir teklif parçası oluşturmaz. Sunulan veriler, yalnızca farklı araç tiplerinin karşılaştırılmasını amaçlamaktadır. hava ve trafik koşulları, aynı zamanda sürücünün sürüş davranışlarına ek olarak ekstra özellikler ve aksesuarlar (eklentiler, lastik formatları, vb.), ağırlık, tekerlek dönme direnci ve aerodinamik özellikler gibi ilgili araç parametrelerini değiştirebilir ve yakıt tüketimi, elektrik tüketimi, CO2 emisyonu ve performans değerlerini etkileyebilir.
** Tamamen elektrikli
a- Küresel anlamda yaşanan hammadde krizinden dolayı bazı modellerimizde zaman zaman tedarik sorunu yaşanabilmektedir, detaylı bilgi için Yetkili Satıcılarımıza başvurabilirsiniz.
b- Ürün gamımızdaki tüm modeller müşterilerin tercih ettiği opsiyonel ekipmanlarla getirilmekte olup, standart donanımlı araç sipariş edilmemektedir. Tercih edilen opsiyonel ekipmanlı modellerin fiyatları hakkında Yetkili Satıcılarımızdan bilgi alabilirsiniz.
